现在大家的经济水平越来越高，平日的时候经常是在钢筋水泥的城市里生活。时间久了总会感受到无聊和无趣，这个时候很多人就会选择在休息的时候外出走走。要知道最美的风景是在路上，所以有一辆好车非常有必要。
在越野车里，除了吉普，很多人会选择普拉多，但是现在不一样了，各大车企为了迎合市场，纷纷推出新车型。其中日产的这款途达一上市就让大家赞不绝口，很多聪明人都放弃了普拉多选择这辆价格便宜1倍的日产途达，2.5L配8AT加上承载式车身最低配置只需要16.98万，高配24.58万。
途达的车身尺寸为长4882mm，宽1850mm，高1835mm，是一款5门5座中型SUV所以车身尺寸整体没有比中大型SUV的普拉多大，但是2850mm的轴距比普拉多2790mm在内部空间上要充裕一些，特别是途达只有5个位置长时间乘坐更舒适，而普拉多7个位置更拥挤压抑。
途达的外观采用日产家族式设计语言，前脸上下分离的中网，上部分为大嘴式格栅，下部分是梯形中网，两个部分都用镀铬饰条装饰很美观，一体式的远近转向灯造型犀利有神，搭配上引擎盖上隆起的筋线给人一种十足的力量感。车门下的踏板和车顶的行李架彰显出图达越野车的魅力，尾部造型立体感强烈，辨识度很高。
内饰造型或许受到外观的影响，造型很简单跟其他的越野车差不多，主要是实用的设计为主。全系车型的内饰配色均是黑色，有点无聊，圆筒的出风口和镀铬饰条的加入让车内档次提高了那么一点点。炮筒造型的仪表盘倒是很引人注目，机械式指针搭配金属边的刻度转动起来的时候整个人有种开跑车的激情澎湃感。
全系不管是两驱版本还是四驱版本都是使用2.5L自然吸气发动机，分别搭配6挡手动和7挡手自一体变速箱。最大马力184Ps，最大功率135KW，最大扭矩251N.m。双叉臂式前独立悬架和五连杆整体桥式后独立悬架，搭载上非承载式车身。虽然排量中规中矩比普拉多差点，但途达四驱版本加入差速锁在附着力低的路面上行驶的时候通过性非常强悍，超高的底盘能应对许多恶劣路况，淌水爬山完全不输普拉多，价格便宜聪明人都放弃普拉多选择途达。
途达现在是中型SUV市场里的热门车，外观有气势空间充裕，无论是家用还是越野爱好者都合适驾乘。动力性能虽然比不上普拉多但在中型SUV里也是佼佼者。官方良心的售价更是让很多聪明人放弃了45万的普拉多选择了最低16.98万最高24.58万的途达。
