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保时捷718 Boxster 配四缸增压发动机

发布日期:2016-01-26 22:01  作者:张宏利   浏览次数:5399

车网中国 综合新闻 诞生已有20年的保时捷Boxster车系将采用新的命名规则——718 Boxster,按照动力级别有718 Boxster和718 Boxster S两种,但全都配备新的四缸涡轮增压发动机。

车网中国 综合新闻 诞生已有20年的保时捷Boxster车系将采用新的命名规则——718 Boxster,按照动力级别有718 Boxster和718 Boxster S两种,但全都配备新的四缸涡轮增压发动机。  保时捷718曾经是上个世纪50、60年代叱咤赛场的中置发动机赛车,现在用来作为中置发动机敞篷跑车的Boxster名称,也是一种纪念和传承。虽然有新的名词,但是新车在造型上与之前的Boxster相比变化并不大,内饰等细节进化至保时捷最新的家族风格。  动力方面,718 Boxster的2.0T四缸涡轮增压发动机有220千瓦(300马力)的最大功率,在1950-4500转有380牛·米的峰值扭矩;718 Boxster的发动机排量更大为2.5T,最大功率257千瓦(350马力),峰值扭矩420牛·米。两款发动机都有保时捷独有的VTG可变截面涡轮增压技术。相比上一代车型动力更强,但燃油经济性提升13%。

保时捷718曾经是上个世纪50、60年代叱咤赛场的中置发动机赛车,现在用来作为中置发动机敞篷跑车的Boxster名称,也是一种纪念和传承。虽然有新的名词,但是新车在造型上与之前的Boxster相比变化并不大,内饰等细节进化至保时捷最新的家族风格。
 

动力方面,718 Boxster的2.0T四缸涡轮增压发动机有220千瓦(300马力)的最大功率,在1950-4500转有380牛·米的峰值扭矩;718 Boxster的发动机排量更大为2.5T,最大功率257千瓦(350马力),峰值扭矩420牛·米。两款发动机都有保时捷独有的VTG可变截面涡轮增压技术。相比上一代车型动力更强,但燃油经济性提升13%。

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