德国大众集团有个世人皆知的绝密，那就是它们专属的W型发动机技术，大众在最高端的车型上，也是用它来与同级对手进行抗衡，W型发动机由V型发动机变形而来，目前有W8、W12、W16、W18，那么看看它们都是装在哪些车上。
奥迪-A8L
刚上市的奥迪新款A8L，在最顶配的6.3 FSI W12 quattro旗舰型上，搭载的6.3L的W12自然吸气发动机，顾名思义就是以W排列的12缸发动机，提供500p马力、625Nm扭矩、368kW功率，是大众集团第一次给奥迪搭载W型发动机，作为BBA垫底的旗舰车型，从此奥迪A8可以直起腰说老子有W12发动机，但是售价也是高达两百多万。
宾利-添越
作为当前最贵的SUV车型，超豪华品牌宾利，给自家第一款SUV添越，直接搭载了爆炸般的6.0T的W12双涡轮增压发动机，提供608P马力、900Nm扭矩、447kW功率，百公里加速4.1秒，售价更是超高的400万起步，看到它只能用“壕无人性”来形容。
宾利-欧陆
同样是宾利旗下的车型，只不过欧陆是台跑车，还是两门四座的跑车，搭载6.0T的W12双涡轮增压发动机，提供626P马力、800Nm扭矩、460kW功率，百公里加速4.2秒，论速度它可能不如专业跑车品牌那么极限，但是论豪华程度，恐怕没车敢和它比，顶配车型比法拉利488还要贵。
大众-辉腾
那些年被戏称为“大号帕萨特”的辉腾，大众集团血脉最正统的“大太子”，所以辉腾自然能拥有W型发动机的使用权，搭载6.0L的W12自然吸气发动机，提供450P马力、560Nm扭矩、331kW功率，售价不低于奥迪旗舰A8，不过“大太子”的形象有点过于亲民，所以只能尘归尘土归土的停产了。
大众-帕萨特
百分之九十九的人，可能都不知道帕萨特为什么那么牛，辉腾又为什么会被称为大号帕萨特，原因就是03款的帕萨特，是曾经唯一搭载过W8发动机的车型，在当时可谓是最牛的商务乘用车，所以路上看到比较老款的帕萨特，还是保持一点敬畏之心。
布加迪
大众绝密W发动机的第一使用者，布加迪威航直接搭载8.0T的W16四涡轮增压发动机，提供1001P马力、1250Nm扭矩、736kW功率，官方裸车报价高达4000多万，不要提什么超跑搭载12缸发动机，比起16缸的布加迪，完全不够看，而在1998年巴黎车展上，大众推出一款W18的布加迪EB118，它也由此成为世界上使用发动机气缸最多的轿车。
