买车是个挺纠结的事儿，又要考虑手里预算，又希望买到心仪车型。举个例子，前一阵子有个朋友手里预算15万左右，就想买个SUV，这问题弄的我简直头大，因为这个价位的SUV大大小小就有近70款，级别从小型到紧凑，品牌从国产到进口。所以再次明确需求时，当他告诉我优先选非中国品牌、尽量不选小型SUV、产品最好新一点这三个条件之后，我心里一下就有数了，那我们今天就聊一聊标志3008这台车。
单论造型设计，东风标致3008在几年前还可以算是个颜值较高的产品，但放在如今各个主打产品设计的时代来说，它的造型就显得比较中庸了。甚至可以说，与目前标致产品线的新车型相比，东风标致3008显得都有些老了。内饰设计同样如此，其实高配车型的战斗机式座舱还挺有氛围的，但在低配车型上这一特点并没有凸显。
配置部分，我们此次选择的2.0L手动经典版车型配备了电动天窗、多功能方向盘、后倒车雷达、蓝牙电话、织物座椅、卤素大灯以及全车车窗一键升降等配置，电动天窗算是与这个价位竞品车型相比，一个稍显不同的配置。
乘坐空间倒是相对够用，不能用富裕来形容，但对于一般家庭来说，已经可以满足使用需求了。储物空间算是一个小亮点，503L后备厢容积已经在同级别车型中算是不错的，整个后备厢空间也非常的平坦，而且后备厢隔板下面还有独立的储物空间，存放玩具、饮料等物品非常合适，还可以进行多样的组合设计，提升了实用性。
动力系统方面，这款2.0L手动经典版的标致3008配备的是一台2.0L自然吸气发动机，最大输出功率147马力，峰值扭矩200牛·米，发动机带有CVVT连续可变正时系统，可以尽量提高整车的燃油经济性。传动系统匹配的则是一台5速手动变速箱。
东风标致3008一向注重驾驶感受，尽管我们未曾对2.0L车型进行过试驾，但是此前1.6THP车型的试驾感受还是有部分值得参考的。方向盘是偏轻的调校，比较适宜日常驾驶，操作起来不费力，前麦弗逊后扭力梁式悬架对于路面的振动过滤的比较透彻，但也并没有牺牲悬架的支撑性。
总的来说，其实单论产品竞争力来说，东风标致3008显然相比前面几款车型相对弱了一些，虽然配置相对不低，但产品却比较老了。对于一款车的竞争力来说，它的终端售价也是需要被考虑到其中的，2.0L手动经典版优惠后12万出头的裸车价，可以说价格已经很低，如果需要自动挡车型的话，2.0L自动经典版车型优惠后也就13万元左右的价格，这对于一款空间表现不错的紧凑型SUV来说，是一款性价比非常高的选择。
