奥德赛作为一辆合资品牌MPV界的常青树，在不知不觉中已几经换代，进入中国市场也已有16年之久。在上周日（7月15日），广汽本田奥德赛的中期改款车型也正式上市了，与老款相比，新款车型在外观和配置上都进行了升级改造，接下来我们就一起去看看它的表现吧。
改款后的奥德赛前脸造型依旧延续了本田的家族化设计，前杠的造型变化最大，线条变的更加的激进，进气格栅的镀铬装饰条由两条变为三条，总的来说，前脸整体比老款立体了不少。
尾部方面变化较小，仅针对后保险杠进行了微调，与前杠的设计保持一致，并且位于后备厢中部的"ODYSSEY"的尾标调整到了右下角。此外，新车还将使用全新造型的17寸轮毂。
内饰方面，新车的中控台采用了真皮以及镀铬等材料装饰，使其档次提升。新车采用四辐式方向盘，与第九代雅阁相似，方向盘上集成了静音按键、语音唤醒、菜单选择键和自适应巡航等，科技感和实用性有了很大提升。
仪表盘与现款车型保持一致，是一种很简单易读取的设计。
配置方面，新车配有倒车雷达、倒车影像、电子手刹、发动机启停等配置。此外，新车后排空调和天窗的控制全部为触控式，触控反应灵敏。此外，新车前排座椅支持电动调节，驾驶位座椅还可以调节高度。
说起奥德赛，很多人第一时间想到是第二排那两张独立座椅。很舒服我承认，但将这两张独立座椅，移植到其他车型上也能达到同样的效果，第三排才是奥德赛真正体现功力的地方，第三排能很轻松地坐下三名乘客，并且座椅同样也非常舒适，这就是奥德赛空间优化的功力所在。
动力方面，新车延续了老款的动力总成，搭载代号为K24W5的2.4L地球梦发动机，最大功率为137kW，最大扭矩243Nm，与之匹配的依旧是一台CVT变速箱。
车君子点评：作为一台年度小改款车型，2018款奥德赛的整体升级还是显得诚意十足的。且不说外观的小改动，是否能够令如今已经有些审美疲劳的人们打起精神。仅在内部细节设计以及实用配置方面；升级了更加高档、舒适性更强的第二排座椅，将本就利用率很低的后排影音系统改为当下消费者最喜欢的后排大天窗，整车主被动安全配置在全系车型中普及下放。就我看来，我认为2018款奥德赛还是非常值得点赞的。
