前段时间有车迷在纽约的特斯拉旗舰店门口就看到了这台特斯拉 model 3 ，美国本土市场已经开始提车了！国内虽然已经可以订车但交付最少要等到明年，据说订单量现在已经破1.5万台。那这台车到底有何特别之处呢？
先看看这台车的外观，肯定有朋友会说它跟保时捷帕拉梅拉很相似，车身的侧面造型都是掀背式。而电动车的驱动全靠底盘的电池电机组，在引擎盖位置没有传统的燃油发动机，和保时捷911的储物箱设计很像，毕竟911是中置发动机，前面也是空的。
18寸的汽车轮毂虽然没有19寸的好看但胜在耐用性，无边框车门为车身的运动设计增添不少光彩
车门的打开方式依旧是按压式拉手，车身外观比较圆滑，没有棱角分明的角度
最让车主喜欢也最容易遭吐槽的就是内饰，特斯拉-MODEL S的内饰已经够简单了，这台model 3更是简单到极致，车内只有一块超大的电子显示屏，甚至可以说是电视屏。
车子的中控台几乎找不到第二个电子按钮，中控屏能够实现所有的车身设置，多功能方向盘也非常的“简陋”，只有两颗很小的滚动按钮键用于调控声音、反光镜等功能。朋友都说内饰只有一个iPad？
档杆设计用的是和奔驰类似的“怀挡”设计，方向盘右侧的这个档杆可以控制换挡和Autopilot等汽车功能。
车子的外部设计虽然简单，但车身有几十个高度感应器隐藏在车身的四周，特斯拉的驾驶影像、车身感应都离不开这些设备。
做为特斯拉目前最便宜的电动汽车，特斯拉Model 3的订单量肯定是不少的，为了提高量产的速度，创始人马克斯只推出了两款车型配置，3.5万美元车型续航里程约354公里，百公里加速时间为5.6秒；更高配的车型续航约499公里，百公里加速约5.1秒，价格也要贵上不少。
特斯拉 model 3的综合性能在电动车中已经非常不错，现在很多地方都已经明确到2020年以后要停产燃油汽车，特斯拉的前景也是不可限量啊。
