调戏归调戏，每次车展，我还不是一样削尖了脑袋去看那些超极跑车？但在这次的广州车展上，一台与众不同的汽车提起了本人的兴趣，本质上它是新能源车，但竟然不需要充电就能续航超过500公里，岂不是比特斯拉牛逼多了？
相信看到这，各位看官和我当时一样是一脸懵逼的：难道电池技术有了新的突破？其实不然，这台车是以氢作为燃料电池的电动车，搭载的永磁同步电机最大输出功率为100KW，看起来虽然不大，但电机的效率比燃油机更高，峰值扭矩可以达到350NM，看起来是一台性能车哦？并不是，这是一台号称拉货神器的轻客：上汽大通FCV80。
在电动车发展受到电池充电效率严重制约的状态下，你特斯拉跑得再快，还是要受制于电池充电慢的问题，始终无法摆脱玩具车的定位。但氢燃料电池汽车就很好地解决了这个问题。根据FCV80车型的官方介绍，这台车一次加满氢燃料花费的时间仅仅需要3~5分钟，和传统燃油汽车相仿，而且加满之后续航里程最长可以达到500公里，在实用性上显然是比纯电动车更胜一筹
既然谈到了实用性，我们再来看看上汽大通的这台氢燃料车FCV80究竟适不适合日常使用。
在维护保养方面其实不用过多担心，从电动车诞生以来，各大厂家的保养维修政策一向是给得挺足。上汽大通为这台氢燃料电动车也给出了5年或10万公里的免费保养期、5年或10万公里的整车质保期，电池、电机、电控、电堆等核心零部件质保期为5年或20万公里的相当有保障的政策，起码有5年的时间，可以撒欢儿跑吧。
另外还有一个问题，加氢燃料方便、安全吗？上汽大通也给出了答案：加氢燃料在技术上已经非常方便了，刚才我也提到了3-5分钟就能加满整个储气筒；在安全性方面，FCV80采用氢浓度实时监测及保护、氢气过压保护、涉水安全设计保护、主要系统具备24小时远程监控等安全配置，据厂家介绍这些配置都经过了较长时间的测试，可靠性是有保证的，当然这也会带来一定的成本。
聊到这，我们就要讲讲这台车的售价了。官方给出的价格为130万，当然其中有100万是国家补贴，实际到消费者手中大概是30万，对于这样一台新能源轻客来说，确实不贵，光是快速加燃料这个特点就非常超值了，毕竟对轻客来说，时间就是金钱啊！
