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尘埃落定!新能源汽车补贴政策终于还是来了

发布日期:2018-02-14 20:03  来源:网络  作者:阿伟   浏览次数:785

2月13日,财政部、工信部、科技部、发展改革委发布《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(下称“通知”),从2018年2月12日起实施,并设置了4个月的过渡期。业内人士表示,此次通知在门槛提高的同时,补贴金额总体呈下降态势。但纯电动乘用车续航里程最高档位补贴金额有所提高,体现了政策对技术进步的鼓励。
注意到,2018年新能源补贴政策在倒数第二个交易日尘埃落定。将政策细则与2017年政策、2018年网传政策进行了对比,认为补贴退坡已经反应在重点推荐公司前期大幅调整之中,此次政策存在多处超预期之处,体现国家相关部委对于新能源汽车坚定不移的推动力度。利空充分消化,底部持续推荐新能源设备标的。
 
时点:缓冲期为确定为2月12日-6月11日,比预期延后一个半月,1月份出货车辆均享受2017年补贴,略超预期,打折幅度符合预期。
 
继续强调重视锂电池龙头产业链、资源回收和轻量化三大方向。
 
(1)重点关注具有龙头背书的锂电池生产设备未来锂电池行业的集中度将进一步提高,目前国产设备在前段、中段、后段等方面均有世界级的竞争力。重点标的:先导智能,其他受益标的包括:璞泰来、科恒股份、赢合科技、星云股份等。
 
(2)资源稀缺的背景下电池回收有望实现重大进展:据高工锂电数据,锂电池回收对镍锰钴等重要金属的平均回收率高达9成左右,锂电大数据预测2018年首批动力锂电池报废期到来,到2020年中国锂电池回收市场规模将突破100亿。重点标的:天奇股份。
 
(3)汽车轻量化在新能源车上需求尤其明显:看好轻合金和高强塑料、复合材料的应用,国产设备近年来陆续取得进展,不断获得上汽、吉利、广汽等主流车企的认可并开展联合研发,重点标的:伊之密和海源机械。

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