车网中国 综合新闻 近日，第十四届北京国际车展正在火热上演，精彩频频。其中，新能源汽车更是如日中天。统计显示，本次此次展出的车型数量达到147辆，超过了2014年北京车展的79辆。在本期车展新车系列文章中，车宇世界主要为大家说说那些中国品牌新能源汽车。
高价之殇：荣威E950
上汽乘用车在经历传统车型高端化路线的夭折之后，转而尝试冲击新能源车的中高端市场，推出了号称“中国首款新能源中高级轿车”的荣威E950 。不知道此称呼，比亚迪是否同意?不久前上市的该车型共推出4款车，售价区间为26.88-30.88万元。 该车首次搭载上汽新能源技术1.4TGI+EDU动力组合系统，官方称最大综合续航里程600公里，纯电续航可达60公里。至于这续航里程实际如何，新能源汽车变数较多，有待进一步观察。针对价格，如果算上补贴，也许价位会降下去，譬如在上海，消息称最低到手价可达21.99万元。纵使如此，对于该款车的销量，车宇世界依然持保守态度。
试水纯电动：广汽传祺GS4 EV
新能源车市的火爆，让众多车企难以忽略其散发着的诱人魅力。广汽乘用车2015年底成立了新能源分公司，将新能源汽车的发展提升到战略高度，加速产品与市场布局。在本届车展， 旗下首款春电车GS4 EV亮相，或将于本年底上市。其搭载143马力的电动机，电机最大扭矩250N.m。官方称，最大续航里程在60km/h等速工况下超过240公里。经历了去年的2014年的燃爆、2015年的发酵、年初的骗补风波，似乎新能源车市更加火爆了起来。广汽传祺在此时推出首款纯电动新能源车，看似低气十足，面临的市场机遇恐怕并不会太好。
官方称续航突破400公里：北汽新能源EH400
今年年初的新能源骗补风波中，北汽新能源很不幸的成为中枪者之一。消息称，有车主称北汽EV200/150实际使用续航里程数甚至不到厂家标注数的一半，在行业引起轩然大波。当然，车宇世界希望这只是个例，而非全部。至于结果如何，有待工信部调查结果。值得关注的是，在本届车展，北汽重磅推出了EH400。新车基于绅宝D80打造，搭载纯电动力，官方称称纯电动续航里程可达400公里。至于是骡子是马，我们只能等到年底上市后才能一窥究竟。
秦的改进版：亚迪秦100
这次的比亚迪展台，应该是“秦篆”体的“王朝”两个字非常醒目，显示了比亚迪打造“帝国”的决心，同时也暗含了以朝代命名的系列系列车型。本次，比亚迪旗下混动车型秦的升级版—秦100出现在展台。相比秦，秦100新车电池组移到了底盘位置，原先放置电池的后备箱空间增大了100L左右。该车采用1.5TI发动机与电动机的组合，官方称纯电续航里程比现款增加了30公里，达到了100公里。新车到底表现如何，还是那句话，市场虽然不是唯一的试金石，却是决定性的试金石。
江淮iEV6s：中国首款纯电动SUV
近年，通过大众联姻事件以及MPV车型的火热，江淮汽车曝光的频率明显增多。在新能源车市如此火爆的情况下，错过恐怕也不是江淮所甘心的。这不，在本届北京车展上，江淮推出了号称“中国首款纯电动SUV”的iEV6S车型。话说“国内首款纯电动SUV”这个称呼，估计很多车企都不服吧!言归正传，且说iEV6S采用三星18650三元锂电池，官方称电池容量达到33kwh，长程充电模式综合工况续驶里程251km，60km/h等速最高续驶里程高达300公里。至于售价，消息称，新车享受1:1国家地方补贴后售价10.98万元。
比亚迪宋EV：又一款纯电SUV
上文车宇世界还在说道，江淮称推出了中国首款纯电动SUV，其他车企是否同意?这不，挑战者来了。基于宋车型，比亚迪推出宋EV，该车采用纯电力驱动，前后轴电机+电池组的搭配，前电机输出功率为160千瓦，后电机输出功率为110千瓦，官方称续航里程为250公里左右。消息称，该车或于今年下半年上市。限于资料所限，更多信息，还是让我们等到车型上市以后。看来比亚迪是吃了秤砣铁了心，要全力做新能源汽车了。
