吉利远景X1预售开启，游侠汽车进入量产期

新能源车由依赖补贴走向市场运作


过去，面对优厚的财政补贴，一些车企不正向加大研发力度，却动起了骗补的歪脑子。而随着严查骗补行动的展开和财政补贴将适时退坡政策的出台，新能源汽车产业重新找到了前进的路标。这些迹象表明，我国新能源车发展已由过去过度依赖政府补贴，开始走向市场化投资运作的新阶段。

有序放开合资股比倒逼车企转型


工信部日前发布《汽车产业中长期发展规划》，将完善内外资投资管理制度，有序放开合资企业股比限制，这为近年来沸沸扬扬的汽车合资股比之争画上了句号，有助于倒逼我国汽车企业加快创新。

一汽丰田首款小型SUV车型将于2018年上市


丰田刚于上海车展发布了丰巢WAY概念车，其将是对C-HR的提前预览。目前，汽车氪获得最新消息称，一汽丰田首款小型SUV C-HR将于2018年上市。

外观方面，丰巢WAY概念车采用了最新家族化的“Keen Look”设计风格，再配合犀利前大灯，整体显得非常运动、时尚。平台方面，未来一汽丰田C-HR将基于最新TNGA模块化平台打造而来。动力方面，国产丰田C-HR量产版未来预计将搭载1.2T发动机和混动系统可选，其中与1.2T发动机匹配的是6速手动及CVT变速箱，且提供四驱可选。此外，混动版车型搭载了由1.8L阿特金森发动机与电动机组成的混动系统。

吉利远景X1预售开启 预售价4.78万元起


近日，吉利汽车旗下首款小型城市SUV——远景X1正式启动预售，此次预售共推出1.3L-5MT疯活版、1.3L-4AT乐趣版和1.3L-4AT玩家版三种车型，预售价为4.78万元起。此次预售活动除了线下授权经销商外，还将开启线上模式，吉利汽车蓝色商城、天猫吉利汽车官方旗舰店、汽车之家吉利汽车品牌旗舰店将同步开启“限量众筹”预售。

卫俊：游侠汽车进入量产期，正在申请资质


游侠汽车在上海车展也发布了与浙江湖州市吴兴区政府正式签署游侠湖州超级工厂建设合作的协议。这家有着互联网基因的新兴造车公司正在将造车步伐逐项落地。游侠汽车董事长卫俊在此接受采访时表示，这座全自动化超级工厂将于6月奠基开工，YOUXIA X的量产工程车将于7月下线测试，目前游侠汽车正在提交申请纯电动乘用车生产资质。

大陆动力总成本财年预期销售额将达80亿欧元 增幅9%

大陆集团于2017年4月25日宣称，公司预计本财年内动力总成事业部的销售额将达到80亿欧元（约合87.5亿美元）。预计销售额增幅高达9%，将显著改善市场的增长预期，目前轻型车的生产率增幅仅为1%。2019年，大陆证实，受到动力总成事业部销售额的驱动，大陆集团的预期销售额约为100亿欧元。

新能源车年产销200万辆压力大


政策文件曾提出到2020年，国内新能源车年产销达到200万辆。数据显示，2016年，我国新能源汽车的销量为50.7万辆，同比增幅达53%。如果以去年50.7万辆销量为基础，未来四年，按每年50%的增速增长，到2020年销量可达到257万辆。不过，随着补贴渐退，要想实现年产销200万辆压力不小。

微宏推出新一代快充电池


微宏动力系统（湖州）有限公司（以下简称“微宏”）在浙江省湖州市发布新一代MpCO高能量密度电池。据了解，该产品能量密度达170Wh/Kg, 较上一代产品提升41.7%，在保持快充与长寿命能力的同时，更具成本优势。

中国电科院成功解决钛酸锂电池胀气问题

由中国电力科学研究院承担的“亚微米钛酸锂储能电池材料合成技术研究”项目通过国家电网公司验收。项目通过研究亚微米钛酸锂材料合成和掺杂改性技术，解决了钛酸锂电池的胀气问题。经权威预测，电池寿命可达到15418次；在55摄氏度的环境中，30安培充放电电流下循环1000次后，其胀气率仅有11.2%。