电池租赁
ES8可以采用电池租用斱案，每月租金1280元/月，年租金1.5万元，如此可以便宜10万元，基准版和创始版只需 27.54万/37.54 万元。这是蔚来此次一大亮点，符合当前“共享化”的趋势。
目标定位
产品主要的目标人群是有两个孩子的中产富裕家庨。目前主要定位在一线和强事线城市销售，这些城市多有限牌限行，适合新能源车収展；其次，这些地区的经济収达，有更多目标群体。
性价之比
ES8创始版和特斯拉的MODEL X 75D相比，价格低了近30万元，续航里程少了62公里，空间比较接近，充电时间更快。该产品的形象定位和价格定位，低于特斯拉，但是又高于大部分国产品牌。
换电模式
据了解，蔚来换电站只占3个车位的大小，按照3公里的半径，蔚来计划截止2020年在国内主要城市部署110个换电站。而除了免费充电桩、换电站，蔚来还推出了移动充电车。
外观内饰
ES8 前脸具备时尚感，具备传统车具有的进气栅格，全LED大灯，轴距3010；造型夸张动感，线条较多；内丝设计简约。而Model X则具备鸥翼门、极为犀利的大灯造型、0.24的风阻系数凸显的线条感、摒弃迚气格栅的前脸，更加吸引眼球。
性能较优
ES8 的动力系统采用双电机驱动，电机类型为异步电机。ES8 单电机的整车最大功率650匹马力，最大扭矩为840N M。ES8的电机功率密度达2.89kw/kg，最大转速为15000rpm，达到国际一流水平。
技术指标
蔚来ES8车型搭载70千瓦时液冷恒温电池组，电池系统能量密度达到134.68wh/kg；该车型整备质量 2460kg，以2017年补贴标准计算百公里耗电要求约为26kwh，该车型实际工况条件百公里耗电约为21kwh，较标准节省近20%。
未来销量
ES8在一线和强事线城市推出，在细分市场应该会比较受欢迎，该细分市场消费者的特点是，热爱科技，同时也看中车的性价比。ES8有可能达到年销2万辆。考虑保证产品质量、产能、销售模式和目标人群等因素，当然1到2年内，预计产品销量和销售区域不会扩展非常快。
