北汽新能源EC200
补贴前售15.88-16.48万元，补贴后售价为5.68-6.28万元。
EC180车型受到青睐之后，它的升级版车型也顺利地跟大家见面了。此次品牌商在电池性能上面花了些心力，除了续航里程得到升级之外，其快充功能也有所提升。
首先是封闭式的前进气格栅，再往下看到了进气口，这种“大嘴式”设计确实与众不同，还有就是前大灯跟中央位置那块LOGO，视觉上相当地可爱、逗趣。
这款纯电动车的内舱，完全就是趋向于实用性，再加上中控台那么地简洁、中规中矩，让人相当地舒适，以及有一种充实感。
动力系统，这台驱动电机拥有将近50马力的功率值，电池组则拥有快充、慢充功能，前者只需要30多分钟，即可充满八成，续航里程数值也较为让人满意。
华泰新能源EV160R
指导价10.98万元，补贴后售价4.48万元。
华泰在这方面的贡献还是挺让人佩服的，起码品牌商有照顾到多数人的需求。先从外观来讲，前进气格栅采用了“7孔式”设计，这种竖向格栅的融入，相当地厚实。小巧紧凑的车身尺寸表现为：3461mm/1560mm/1470mm/2260mm。
内舱格调在黑+银的搭配之下，显得那么地不沉闷，反倒给人非常有运动感的氛围。配置方面，从倒车雷达，到倒车影像，以及人们相当熟悉的电动天窗等。
动力系统，这块锂电池有将近20kwh的容量值，不管是充电，还是续航力，其表现都算符合基本的设计标准。
总结：有些人愿意挑一辆纯电动车回去开着、用着，可能并不完全是什么为环保做贡献，而是想着如何控制自己的驾乘成本。
