在推广目录中，新款腾势与现款不同的是，动力电池的能量密度从现款的 95.6Wh/kg 提升至 105.72Wh/kg，同时综合续航里程也从现款的 352km 提升到了 451km，不过动力电池载电量的数值并未在公布的信息中体现。
而结合之前的消息来看，新款腾势还将会在前脸和车尾的细节上进行调整，其中包括前灯组、前格栅、后保险杠造型等都会有所升级。动力表现方面，新款车型有望沿用现款腾势荣耀版上搭载的电动机，最大功率为 135kW（184Ps），峰值扭矩为 300Nm。另外，新车的百公里耗电量将从现款的 17.4kWh/100km 降低至 15.9kWh/100km。
点评：
451km 的续航里程其实与同级别燃油车一箱油所行驶的里程相当了，不过在冬季的表现肯定会相差较远，满足周边城市间的中长途使用没问题。
