拜腾汽车对于消费者来说又是一个非常陌生的品牌，在2016年3月该品牌由前宝马集团副总裁毕福康博士和前英菲尼迪中国总经理戴雷博士联合创立。其英文名称BYTON是Bytes on Wheels的缩写，代表互联网和传统汽车的结合，拜腾汽车的产品定位为“下一代智能终端”。目前拜腾运营总部和研发中心位于南京，是属于中国的品牌。
拜腾汽车有何亮点？
BYTON Concept是拜腾旗下首款中型SUV，定位豪华智能。从外形上看很有科技感，前大灯采用3组LED光源。两侧的雾灯处带有探头，可支持自动驾驶功能。车身尺寸长宽高分别为4850mm/1960mm/1650mm，轴距为2945mm，从侧面看身材比较修长，拥有不错的比例。尾灯采用了细长的LED灯带贯穿的设计，视觉效果非常前卫。这款概念车配备了22寸“大脚”，展示了强劲的运动感。
区别于传统汽车使用的门把手，BYTON Concept在B柱上采用了感应进入功能，可以通过人脸识别技术开启车门。刷脸技术显得逼格甚高，当前量产车上很少能看见这样的配置，拜腾也确实体现出了智能化的元素。
除了科技感十足的外观，内饰部分也有很多看点。国人对于车内的中控屏向来有好感，越大越吸引人。BYTON Concept搭载了一款长125cm、高25cm的全尺寸屏幕，并且横跨了整个中控台，比奔驰E级那款屏幕还霸气。虽然是一款概念车，但毕福康博士提出这块屏幕也会配备在量产车上。相信这样的大屏幕设计肯定能得到大多数国人的追捧。
关于这款中控屏，还支持手势控制，语音控制，毕竟很少有人能坐主驾驶室够到屏幕末端。另外，拜腾在方向盘中间位置增加了9英寸触控显示屏，并且集成了多功能按键。可以说是颠覆了传统汽车的内饰设计。
对比国内新能源车型有何优势？
据悉，拜腾在未来的量产车上将有两个版本，分别为后驱的71kWh电池组和四驱的95kWh电池组，其续航里程分别为400公里和520公里，并且在快充模式下，半小时可充满80%的电量。当前国内纯电动汽车水平大多数续航水平在300公里左右。消费者熟悉的纯电动SUV包括比亚迪宋新能源、北汽EX系列、广汽传祺GE3等车型。
前段时间上市的中大型蔚来ES8最大续航在355公里，并且也有不错的动力表现，百公里加速仅为4.4秒。而拜腾拥有两种动力配置，最大功率分别为200KW和350KW的双电机组合，账面数据看还是非常厉害的。只不过需要2019年才上市，其他品牌在期间不断升级换代后很难说拜腾还有多大优势。
根据此前戴雷提出的拜腾汽车30万元起步价来看，受众群体并不会很大。毕竟普通消费者的购车预算大多在10万元上下，而且很多自主品牌纯电动SUV经过补贴后都不到20万元。超过20万元的话，相信很多消费者宁愿选择合资品牌SUV或者是中型轿车。
写在最后
拜腾作为新一代智能化纯电动SUV，在产品设计上确实非常有独特之处，整体产品实力也很有竞争力。但这只是概念车而已，目前国内很多类似PPT造车的企业，通过华丽的包装让人感觉很厉害的样子，可实际能够实现量产的并不多见，仅仅是亮相了概念车就没有然后了。所以对于消费者而言，除了了解产品属性外，更关心的是能否尽快提车上路。
