奥迪e-tron，
奥迪e-tron是第一款全电动奥迪，将于2018年启动。 品牌经理承诺500公里的续航。 作为一项名为e-tron quattro概念的研究，该车于2015年在IAA上展出。 该驱动器由前部的电动机和后轴的两个电机提供。 他们一起提供了435马力的连续功率和全轮驱动。 该车高度为4.88米，与保时捷卡宴或宝马X6相差约20英寸。
奥迪e-tron Sportback，
这款四门车的长4.90米，高1.53米，与奥迪e-tron相似，驱动器也是一样的。 不同之处在于体型。
宝马X3电动，
到2020年，宝马宣布推出一款电动X3。
捷豹I-Pace，
捷豹在2016年11月展示了它的第一辆电动车。 量产版本从2018年春季开始。
奔驰EQC，
到2022年，奔驰希望将十多名纯粹的Stromer带到市场上。 一开始就应该把EQC作为基于GLC的SUV。 梅赛德斯在巴黎2016年已经展示了一个名为Generation EQ的研究。
奔驰EQA，
新的A级车将在2018年开始，像GLC一样。
Mini Electric，
迷你电动应该使用著名的UKL平台，其中正常的Mini，而且例如BMW X1是基于的。 驱动器由i3的170马力电机提供。
Polestar 2和3，
预计从2019年到2021年，沃尔沃和新的北极星品牌共有五款全电动车将上市。 它从Polestar 2开始。中档车是Tesla Model 3的对手，生产应该从2019年底开始。 Polestar 3正处于最后的设计阶段
保时捷使命E，
保时捷已经在2015年在IAA展示了一项研究，计划将在2019年发布。
斯柯达视觉E，
2017年春季，斯柯达在上海展会上展示了一项名为“Vision E”的研究，这项长达4.69米的研究看起来像Kodiaq双门轿跑车，但将在另一个平台 - 大众集团的模块化电气结构套件（MEB）上提供。
Smart Fortwo电动，
特斯拉Model3，
在Model S和Model X车型的顶级车型之后，Model 3是特斯拉第一辆量产车。 4.69米长的中程车可容纳5名成人和425升行李，后排座椅可折叠下来。 基本版应该在350公里左右，在5.6秒左右达到100km/h。
特斯拉跑车
大众I.D.，
紧凑的大众 I.D.将是所有基于MEB的新一代大众电动车的前奏。 该车采用顶级版本的170马力电动机驱动，行程600公里。
大众I.D.Crozz。
