大众 e-Golf 3 月 21 日上市
e-Golf 是基于现款高尔夫，利用MQB平台打造的纯电动车型（未来会使用MEB平台），其装配的 35.8 kWh 锂离子电池，交出综合工况续航里程达255公里的成绩。
三电系统在使用40kW直流充电桩时，可在40分钟内充满80%电量。
为了进一步增强驾驶体验，e-Golf 配备最大功率100kW（136PS）、峰值扭矩 290N·m 的永磁同步电机以及可在 4 种模式间切换的刹车能量回收系统，允许用户根据驾驶风格与喜好，自动选择适宜的能量回收比例。
新车预售价或从 28.88 万元起。
长安福特蒙迪欧插电混动版 3 月 27 日上市
长安福特蒙迪欧混动版车型的外观、车身尺寸、内饰基本与汽油版车型保持一致，但车门、车尾灯位置增加混动标志以作区分，同时根据车型的不同将提供网状式和五横幅式中网可选。
动力方面，新车的混合动力系统将由一台2.0L阿特金森循环发动机与电动机组合而成，其最大输出功率为107 kW（145 PS ），传动系统匹配 eCVT 变速箱。据悉，该车的百公里综合油耗为 2.0L ，其纯电行驶里程可达 52 km。
新车的指导价区间在 25.98-31.98 万元。
奇瑞瑞虎 3xe 3 月 28 日上市
瑞虎 3xe 基于瑞虎 3x 打造，定位为纯电动小型 SUV 。其电池容量为 49 kWh，能量密度约为 125Wh/kg ，综合工况下的续航里程为351公里，在同级车型中比较靠前。
在快充模式下从 30% 充至 80% 的时间为 30 分钟。慢充的充电机功率为 6.6 kW，6-8 小时可以充满。奇瑞瑞虎 3xe 还搭载电池预加热系统，低温充电时会自动开启。
名爵 6 插电混动版 3 月 28 日上市
名爵6插电式混动版依然采用溜背轿跑造型，尺寸与燃油版保持一致，前翼子板增加镀铬名牌，右后翼子板增加充电口。
继承欧洲跑车基因的新车搭载1.0T涡轮增压发动机和一台电动机构成的插电式混动系统，纯电模式下可行驶53km，狂野激情之下的百公里综合油耗仅为1.5L。
吉利帝豪 EV 450
帝豪 EV 450 前脸和尾部都采用全新的设计语言，充电位置布局为前慢充后快充。
动力上功率升级到 120kW，动力电池能量密度提升至 142.07Wh/kg ，电池电量提升至 52kWh，续航 NEDC 标准为 400 公里，同时加入 ITCS 2.0 温控系统与优化电机 NVH。
帝豪 EV 450 的新车指导价区间在 16.58 万到 21.58万之间。
长城 WEY P8 4 月上市
长城 WEY 旗下首款新能源 SUV ——WEY P8 采用新能源惯用的“大嘴”，新车的前大灯组和雾灯与WEY VV7的一模一样，大灯组内部也是采用全LED光源，三道杠的LED日间行车灯点亮之后辨识度很高。
内饰方面，与 VV7 基本一致，延续了WEY品牌一贯品质。
WEY P8 搭载 2.0T + 6DCT 变速箱作为汽油单元的动力结构，然后看到的是前轴和后轴分别搭载了一台电动机，前轴 BSG 电动机功率为 15kW，后轴驱动电机功率 85kW，这一套动力综合最大输出 250kW/5500rpm，综合最大扭矩 524Nm/2200-4000rpm，百公里加速时间 6.5 秒，综合能耗为 2.3 升/100 公里，最大续航达到660公里。
北汽新能源 EX360 、北汽新能源ET400、北汽新能源EU450 北京车展上市
仅 3 月与 4 月即将上市的新能源车型就已经涵盖了多数级别，主要满足中、低消费档次的消费者的需求，在2018年下半年将会有包括特斯拉 Model3 、捷豹 i-pace 、蔚来 ES8 在内的主攻中高端市场的新能源车即将上市销售，我们也会继续跟踪报道。
