SUV市场激烈竞争是有目共睹的，一辆新车要是在设计或者功能性方面缺乏亮点，还真不好意思拿出来，主打实用是众多车企保守的产品策略，而近一两年来，越来越多的车企开始追求个性化的整体设计，以面向更加年轻的消费者市场。另外也正因为SUV市场的激烈竞争，合资SUV的性价比也在不断地提升，15万已经能买到一台实力出众的车型了。今天车君子就来给大家推荐一款车型，个性和实用性兼顾地非常不错，最重要的还是性价比足够高，15万起就能买到的。
CX－4采用的是一种轿跑车与SUV结合的个性造型，这种颇有诽议的设计也是引来了不少的话题，喜欢的非常喜欢，觉得很有范儿，很标新立异，魂动设计语言的精髓在于发动机舱的设计上，首先设计是整个发动机舱与车身的占比会普通的车型要大，营造出长车头的视觉
另外车头平缓向下的造型，则是蓄势待发的俯冲姿势。CX-4全系配备了LED头灯，不但颜值高，夜间的照明效果更好，使用寿命上也比普通的卤素或氙气头灯更长久。值得注意的是，CX-4是今天推荐的4款车中唯一采用了19英寸大轮毂的车型，对于外观提升上非常明显，大尺寸轮毂带来很强的运动气质。
CX-4的内饰层次丰富，用料优质。飞翼式仪表盘设计精巧，并且高配车型的仪表盘中央为发动机转速表，鲜明的配色很容易燃起你的驾驶欲望。
仪表盘中间硕大的转速表增添了较强的运动感，给人带来了较强的驾驭感。
配置方面，CX-4拥有上坡辅助、自动驻车，并且全系标配LED大灯，高配车型上配有换挡拨片、随动转向大灯、雨量感应雨刷、并线辅助等功能。值得一提的是CX-4配有的电子手刹和自动驻车为首次在马自达家族中出现。
CX-4的中高配车型配有皮质座椅，并且高配车型配有前排座椅电动调节和加热功能。后排座椅支持按比例放倒，并配置了三个三点式安全带。座椅软硬度适中，并有一定的侧向包裹。
2018款马自达CX-4在诸多方面有了改进，而配置上的提升是一大亮点，值得一提的是新款车型全系搭载了GVC加速度矢量控制系统。作为马自达首创的系统，GVC系统能够每秒200次的控制发动机输出的扭矩，使得车辆在不同路况下都能够拥有出色的轮胎抓地力，从而提升车辆的操控性和舒适性，对行车安全也有帮助。新款车型依旧采用2.0L和2.5L两种排量发动机，其中2.5L车型搭载了i-ACTIV AWD马自达智能四驱系统，变速箱则依旧是6挡手动和6挡手自一体两种。马自达这款发动机不仅动力强盛，而且还很省油，工信部给出来的百公里综合油耗，分别是2.0车型为6.3L/100km，2.5车型为7.3L/100km。
车君子点评：CX-4的超高颜值一直吸引着广大迷粉。流畅的车身线条和魂动设计让它英气逼人。2700mm的轴距也使它在同级别车型当中具有较高的竞争力。
