福特车主竟然每天和车机聊天超过13次 福特中国发布SYNC+车联网报告

2020年9月4日，福特中国官方发布了SYNC+智行信息娱乐系统车联网报告。据报告显示，自2019年8月搭载SYNC+系统的车型上市以来，88%的福特SYNC+车主每天都会和车机亲密接触，对于其体验满意度达到79%。 根据福特中国官方介绍，此次车联网调查的样本选取了2019年8月-2020年7月的4万余辆车，覆盖全新探险者、锐际、锐界2020款、全新金牛座及全新福特福克斯Active共五款搭载SYNC+的福特品牌新车型。该报告以福特车联网数据为主，补充福特SYNC+系统用户调研以及百度生态的用户画像数据，多维度了解福特车主驾驶习惯以及车机使用偏好，从而不断优化车主的驾乘体验。

SYNC+系统是福特汽车根据中国消费者的使用习惯以及需求、成熟的电子架构标准、领先的信息安全标准、完善的流程质量管理，结合百度丰富的互联网生态、开放灵活的定制方案、领先的人工智能技术以及对中国市场的深刻洞察，双方强强联手专为中国人打造的车载智能娱乐系统。 该系统提供智慧导航、智能AI语音交互、丰富的车载娱乐和出行生态，以及“车机-手机-家居”一云三端互联互通等多项功能，同时具备OTA远程升级以及我要吐槽等功能，为福特车主带来更人性化、更智能的使用体验。

目前，SYNC+系统已经搭载到福特旗下的六款车型以及林肯品牌的两款车型上，未来还将打造到更多的福特以及林肯品牌新车型上。 根据数据显示，超过7成的SYNC+系统车主为男性，且年轻普遍在34岁以下。可以看出这套系统对于年轻人的吸引力还是比较高的。另外，6成的SYNC+车主集中在一二线城市。在SYNC+投用使用的一年时间，车主共计行驶里程超过1.08亿公里，相当于绕地球2700圈。其中，福特探险者的日平均行驶里程最高，超过了45km。

在过去的一年中，SYNC+系统共计被唤醒548万次，交互率高达88%，大幅降低开车用手机的使用概率，累计交互次数已经超过1.89亿次。根据福特的报告显示，79%的车主对SYNC+的整体体验非常满意，对于车机的响应速度、易用性和OTA升级等方面满意度分别达到79%，80%和77%。

好用是关键 系统的好评结合了颜值、性能、流畅性以及安全等多方面和因素。目前福特在中国有12.3英寸横屏以及12.8英寸竖屏两种形式。在硬件基础、制造工艺上都保持同一标准。例如，在颜值方面，屏幕采用了全贴合技术，让真个边框以及屏幕成为一个整体，在颜值上要高了不少。同时扁平卡片式风格的UI设计以及清新的配色在视觉效果上就有了不小的提升。在硬件配置层面，SYNC+使用了车规级的恩智浦i.MA 8 四核车用处理器，运算能力是SYNC 3 的两倍，在处理多任务的能力上有了较大提升。同时，配备的降噪芯片能够更好的收集驾驶员和乘客的呼唤指令，经过专业的声音调校，音质得到大幅提升。 除此之外，福特车联网团队开发了自动化测试机器人模拟用户真实使用场景，7天24小时全天候不间断地对SYNC+进行“蹂虐”——反复测试SYNC+上300多个功能点，包括账号绑定、登录激活、车辆控制、车家互联，等等。整个开发过程中，这个机器人累计测试了8，640小时，相当于人工测试10人连续工作108天。 我们以全新福特探险者上的12.8英寸屏幕为例，主界面采用卡片式设计，上部分分为导航、天气、车辆信息以及语音交互四个界面。下半部分由多个卡片式功能组成，并且可以根据自己的使用习惯组合。在最下部是车辆的设置、全景影像的快捷键以及空调的控制区。屏幕的显示分辨率很高，并且在眼光下也不会有反光的现象，滑动起来的流畅性也非常出色，整体的使用体验是和操作平板是没有什么区别的。 值得一提的是，借助百度领先的人工智能技术，SYNC+的语音控制功能支持70+语义细分垂类，能与车主进行真人般的语音交互，包括主副驾温度调节，座椅按摩、导航、娱乐内容、询问天气、航班、酒店；还可以闲聊、讲笑话。唤醒速度以及识别率也非常出色，同时还可以支持英文语音控制。福特还表示，未来还将针对国内的方言识别进行进一步升级优化。

数据显示，大多数SYNC+用户更愿意以“车机替代手机”——SYNC+的智慧导航和海量娱乐功能为车主最常用功能。智慧导航使用时长占到每辆车平均每天行驶时长的50%以上。SYNC+整合QQ音乐、喜马拉雅等平台，为用户提供海量丰富音频内容，车载音频“随心听”播放占到平均每辆车平均每天行驶时长的81%；所有用户收听时长累计超过1，000万小时。

西部车主对车“爱不释手”

由于西部地域辽阔，车主普遍使用车辆的频次更高、时间更长，其中，青海、新疆及甘肃日均驾驶次数、时长和里程数全国前三。城市的拥堵情况一定程度上影响了出行，一二线城市的车主日均驾驶次数、行驶里程都低于全国均值，以通勤为主；其中，北京、上海车主出行次数最少。 其中福克斯ACTIVE的女性用户最多；锐际车主最爱听SYNC+系统讲笑话，车机流量的购买占比最高；锐界车主使用语音控制、蓝牙电话的频次更高；金牛座定位中大型轿车，使用车机导航的频次最多，日平均行驶里程以及时长最多；福特全新探险者夜间驾驶次数最多，平均夜间行驶次数位居榜首并且最喜欢在车内收看爱奇艺视频。

福特SYNC+还积极收集用户的反馈，在车机内设置了吐槽功能，只需要通过语音指令“你好福特，我要吐槽”即可向福特反馈意见，在过去一年，福特收到12000条车主反馈，帮助工程师团队对SYNC+进行更快、更精准的升级迭代，优化用户体验。截至今年7月底，福特SYNC+系统已经进行了6次大的OTA升级，新增7大功能，系统优化1400个，功能优化30个，推送70000车次。正是这些反馈也在帮助SYNC+不断成长，让福特能提供更智能、更便捷的驾乘体验。

基于此次报告，福特将进一步提升语音交互、导航和影音等核心功能的使用体验，对低频使用的功能进行删减和优化；并继续完善用户反馈机制，建立更直接有效的车主与福特的沟通渠道。

人身安全以及用户信息安全对于福特来说，是一道不可逾越的红线，在人身安全方面，福特的车机系统需要在严苛的环境下测试，包括零下30°C 500小时连续运行，零上70°C/湿度85%连续无故障运行1000小时，90°C高温下连续暴晒7天； 车机屏幕还要满足整车的碰撞安全，通过不断测试、优化屏幕的结构设计以及安装位置，很好的配合了安全气囊的展开区域，从而满足整车的碰撞安全标准。

信息安全方面，福特信息安全团队从软件及硬件的设计阶段起，便应用全球信息安全标准，与百度和供应商共同合作，以确保车主在SYNC+使用过程中的信息安全。在软硬件设计完成后，福特还聘请了第三方团队对SYNC+进行测试，进一步提升整体安全性。在车主的使用过程中，所有SYNC+传输的数据均经过加密，为车主个人信息保驾护航。同时，在每次进行OTA升级时，福特会事先认证升级包，并通过加密的方式进行传输，保证OTA的安全与稳定。

从福特中国发布的用户使用报告来看，SYNC+系统经过一年的时间，凭借出色的使用体验以及安全性得到了众多消费者的青睐，在车机智能化方面，已经成为合资品牌中的第一梯队。未来，福特还将与百度继续深度合作，让SYNC+具备整车OTA能力、V2I车路协同功能、更丰富的UI设计和情感化、个性化的语音交互等能力，继续提升实用体验，让中国的交通发生全新的变化。