车网中国 综合新闻 据市场调研公司ABI Research日前发表的一份报告，产业参与者继续微调DSRC(专用短程通信技术)标准的细节，而主要企业则急于开始推出一些产品，以获得实际的全球经验。正式测试正在按计划顺利进行，但有迹象显示一些OEM不会等到全国性基础设施准备就绪之后再采取行动。
DSRC的早期支持者看好收费和车辆辨识方面的应用前景。现在，与安全性及流量信息相比，那些功能似乎已经退居次位。交通流量得到改善，也可以缩短拥塞时间，进而改善燃料耗费情况。
“各国政府重视改善安全性和减少致命事故，这将促进早期布署功能有限的DSRC。”ABI Research的首席分析师David Alexander表示，“一旦基础设施就位和相当数量的车辆安装相关设备，预计新应用就会出现，从而加快DSRC的布署速度。”
DSRC频带的带宽和排他性将使其成为安全应用方面的首选媒介，如路口避撞和预警系统。实时流量信息是另外一个好处，它可能使汽车厂商增强其内置导航系统的价值。市政和其它负责交通流量的组织乐于支持这项技术的推出，以取悦于其服务对象。
Wi-Fi和基于蜂窝的服务，以及面向突发应急的定制系统，将在汽车产业继续增长，未来的挑战将在于与DSRC整合，以向道路使用者提供无缝的服务。
