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超七成汽车膜不达标 扬州不少山寨货

发布日期:2015-10-12 18:56   浏览次数:830

车网中国 综合新闻 11日,央视的每周质量报告显示,江苏省质监局对102个批次的汽车膜进行风险监测发现,不达标的汽车膜超过7成,其中很多消费者以为靠谱的4S店贴膜也并没有比网购产品好出多少,达标率都只有两成多。昨日,记者走访了市区多家汽车装潢店调查发现,市场上充斥着不少“傍名牌”的山寨货。

汽车膜

91%车主给新车贴膜
 

“买了新车之后,面临尴尬,不贴膜感觉不安全,但贴了膜感觉影响视线。”刚买了新车的王小姐向记者抱怨说,大多数车都贴膜,不贴膜感觉怪怪的。对于贴膜,不少车主也很纠结,市场上五花八门的车膜多如牛毛,贴什么牌子,贴多少钱的合适呢?
 

江苏质监对200位车主随机调查显示,有182位车主为新车贴膜,占91%。73%对贴膜不满意或不太满意,50%选择国产品牌,40%选择进口品牌;41%选择关注因素是价格,70%选择关注1000元到3000元的产品,23%选择1000元以下产品,选择5000元以上的占2%;55%在汽车4S店贴膜,31%在汽车装潢店贴膜,14%通过网购贴膜。
 

汽车膜最重要的性能包括防紫外线、隔热、私密、防爆等。调查显示,70%的消费者关注防紫外线性能,54%的消费者关注防爆性能,45%的消费者关注隔热性能。
 

超七成汽车膜不达标
 

江苏质监这次检测的汽车膜共有102个批次,其中有80个批次从市场上的实体门店购买,12个批次来自汽车4S店,还有10个批次是从网络电商平台取样,取样的平台涵盖了市场上的大部分主流品牌。
 

目前,汽车膜并没有统一的国家标准,在风险监测中,质监部门依照相关行业标准并参考了欧美的相关标准,检测了可见光透射比、紫外线透射比、拉伸强度、拉伸伸长率等四个项目。
 

检测结果显示,102个批次中有30个批次完全达标,仅占29.4%。从样品来源来看,网购的汽车膜只有20%达标,实体门店销售的汽车膜有31.2%达标。很多车主以为最靠谱的汽车4S店,达标率也仅有25%,三种来源的检测结果都不是很给力。
 

从监测项目看,前风窗太阳膜可见光透射比(入射太阳光中可见光直接透过贴膜玻璃的百分比),符合Ⅰ类指标要求的占抽样数的23.4%;前风窗太阳膜紫外线透射比,符合要求的占抽样数的48.9%;在拉伸强度和拉伸伸长率两项上,多数贴膜情况相对较好。
 

贴了劣质膜不如不贴
 

“汽车玻璃并非一定要贴膜,尤其是前挡膜,主要看个人喜好和需求。”市区开发路上一家汽车装潢用品店负责人赵经理表示,贴膜主要就是为了防紫外线、隔热、私密、防爆等,但现在大部分汽车的前挡玻璃采用夹层玻璃,本身就能抗紫外线,反而是贴了一些劣质汽车膜影响视线,影响夜晚或雨天的行车安全。至于后挡玻璃,通常有电加热丝,贴膜后容易起泡。一些劣质的汽车膜,不光起不到防晒隔热的作用,可能还会有害,不合格的贴膜产品,在太阳暴晒下会释放甲醛、苯等有害物质,影响车内人员的健康。
 

从江苏质监的监测也可以发现,汽车膜可见光透射比是所有指标中最“糟糕”的,近半数汽车膜这个指标存在安全隐患。尤其是前挡玻璃膜,这项指标符合国家要求指标的不足三成,仅为23.4%。
 

汽车贴膜真能“防爆”?
 

汽车膜的防爆性能很重要,膜本身有很强的韧性,当玻璃遇到意外碰撞破裂后,被防爆膜粘牢不会飞溅伤人。那么市场上销售的防爆膜是否真的“防爆”呢?
 

“质量好的防爆膜还是具备一定的防爆功能的。”赵经理表示,前挡玻璃采用夹层玻璃,在发生损坏破裂时也不会完全裂开和扩散,本身具备防护作用;而侧挡玻璃则是单层玻璃,最好应该贴上防爆膜,会起到一定防护作用。
 

在每周质量报告中,检测人员进行了实验,用2.26公斤物体从6米高空自由落下后,贴不贴膜的前挡夹胶玻璃都被击穿,贴不贴膜的前挡夹胶玻璃抗冲击力相当。据此可以判断,贴不贴防爆膜对车内人员的防爆效果影响不大。
 

通过对侧挡玻璃的实验发现,将2.26公斤物体从1.5米高度自由落地砸下来,没有贴膜的侧挡玻璃被击碎,玻璃飞溅,而贴膜的玻璃没有被击穿。“冲击力相当于一块80克石子砸向时速90公里行驶的汽车,贴膜后没有被穿透,可以保护驾车人的安全。”检测人员说。
 

不要盲目相信4S店车膜
 

“市场上大部分产品的价格确实是1000元到3000元。”赵经理介绍,目前汽车膜市场乱象丛生,因为行业门槛较低,各种小企业、小作坊大量存在,存在不少“傍名牌”的现象。选购车膜,首先看清晰度,优质膜在夜间能清晰看见6米以外的东西;其次看手感,正品膜厚实平滑,劣质膜容易起皱;接着看颜色,优质膜不易变色、脱色;然后看起泡,撕开贴膜塑料内衬后重新复合时,劣质膜会起泡,优质膜完好如初;最后看隔热性。
 

“目前市场上‘傍名牌’的山寨产品很多,消费者要仔细辨别。”对方介绍,例如3M钛金,红外量子、龙膜至尊,威固璀璨等,这些品牌都是在大品牌的名称后加上几个字,实际上就是“山寨”货。此外,市场上还有不少贴牌代工的高仿汽车膜,写上“美国膜、日本膜”等,功能远不如其宣称的那么齐全。一些汽车4S店定制的汽车膜,许多产品包装标志不全,无产地、厂名、厂址等,价格却要上万元。“汽车厂家并不生产汽车膜,建议消费者不要盲目选用4S店的汽车膜。”

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