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  • 宝马戴姆勒大众形成垄断组织 被德监管机构处罚1亿欧元

    据路透社报道,德国反垄断机构周四表示,将对德国三大汽车制造商宝马、大众和戴姆勒处以总计1亿欧元的罚款,原因是它们组成了一个卡特尔组织购买钢铁。德国检方办公室表示,从2004年到2013年,宝马、大众和戴姆勒定期与钢铁制造商以及相关供应链上的其它公司会面,讨论统一的钢铁附加费。该卡特尔导致

    2019-11-22 17:42  浏览次数:3939次

  • 2019广州车展:现代45概念车亮相

    2019年11月22日,第十七届广州国际汽车展览会开幕,早在今年9月开幕的2019年度法兰克福车展上,现代就正式发布了现代45概念车。这款概念车采用了现代最新的设计语言,造型时尚前卫,并采用了对开门设计,因其C柱采用了45设计,因此被命名为45。现代45概念车的整体造型前卫时尚,采用对开门设计的它采...

    2019-11-22 17:22  浏览次数:4889次

  • 2019洛杉矶车展:ID系列第7款车型亮相

    大众ID系列已经陆续亮相了多款新车型,而在本届2019洛杉矶车展上,其正式对外公布了第7款车型ID。 Space Vizzion概念车,其在WLTP工况下可为车辆提供560公里的续航里程,在EPA工况下,续航里程约483公里。ID。 Space Vizzion概念车定义为跨界车型,其外观设计灵感来源...

    2019-11-21 11:13  浏览次数:4733次

  • 2019洛杉矶车展:奥迪RS Q8正式亮相

    近日,奥迪官方公布了新一代旗舰SUV车型RS Q8的纽北圈速,成绩为7分42秒253,比梅赛德斯-AMG GLC 63 S快了整整7秒,也刷新了纽北最速SUV的记录。而在刚刚开幕的2019洛杉矶车展上,这台纽北最速SUV进行了正式亮相。前脸采用了运动造型网状格栅,相比普通版本,中网和进气格栅的尺寸有...

    2019-11-21 11:12  浏览次数:4766次

  • 2019洛杉矶车展:保时捷Taycan 4S全球首发

    此时,国内的汽车圈人士大部分都在为即将开始的2019广州车展忙碌着,而在大洋彼岸的美国,2019洛杉矶车展已经火热开幕。保时捷全球首发了旗下纯电动车型保时捷Taycan 4S,该车的官方指导价为114.8万元。其基于保时捷专属的电动车平台打造,标配了单层性能蓄电池,容量为79.2kWh,最大功率53...

    2019-11-21 11:07  浏览次数:4712次

  • 充电控制程序存隐患 丰田召回部分进口埃尔法汽车

    日前,丰田汽车(中国)投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自 2019 年 12月29日起,召回 2017年12月11日至2019年3月29日期间生产的部分进口埃尔法汽车,共计12637辆。本次召回范围内...

    2019-11-21 11:06  浏览次数:6546次

  • 全面合并更进一步 PSA工会同意与FCA联盟

    据路透社报道,标致雪铁龙(PSA)高管和工会代表示,PSA工会支持与菲亚特克莱斯勒(FCA)的合并计划。然而,标致雪铁龙工会还表示,一旦双方合并协议签署,他们将寻求有关合并后公司计划的详细信息。10月底,PSA集团监事会及FCA董事会一致同意双方以50:50的股比实现两家企业业务的全面合并。目前,双

    2019-11-21 11:05  浏览次数:3802次

  • 毕福康:FF面临执行力弱和贾跃亭领导两大主要障碍

    据electrek报道,宝马过去电动车项目中的一批高管已经在电动汽车初创企业中找到了领导地位。曾领导i8插电式混合动力车开发毕福康(Carsten Breitfeld)已在电动汽车行业中崭露头角。两个月前,他正式出任了法拉第未来(FF)的首席执行官,更早之前他还曾在拜腾工作过一段时间。在洛杉矶车展前...

    2019-11-21 10:59  浏览次数:3641次

  • 长城汽车获5.2亿元政府补贴,占净利润10.06%

    11月20日从长城汽车股份有限公司(简称长城汽车)发布的公告获悉,2018年11月15日至2019年11月15日期间,长城汽车及其子公司累计收到与收益相关政府补助人民币5.2亿元,占该公司最近一期经审计的归属于本公司股东净利润的10.06%。长城汽车2019年三季度财报显示,今年1-9月,长城汽车实...

    2019-11-21 10:57  浏览次数:4262次

  • 戈恩被捕一年赢家何在,日产雷诺股价双双下滑30%

    日产汽车前总裁卡洛斯戈恩(Carlos Ghosn)与去年11月19日被捕,至今已有整整一年。在昔日的强势人物离开后,日产因修正扩大路线以及与最大股东雷诺汽车的主导权之争而停滞不前,利润收益回到了20年前。在过去的这一年里,日产和雷诺在多个核心维度都被业界领先的竞争对手淘汰,截至目前,双方股价都下

    2019-11-21 10:53  浏览次数:4095次

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