比亚迪第1000万辆新能源车下线，再创中国造车速度
编辑： 张新平
历史时刻
11月18日，比亚迪公司成立30周年暨之际，他的第1,000万辆新能源汽车也同时下线。比亚迪升级为1,000万辆新能源汽车下线的车企，这是比亚迪的里程碑，也是中国汽车工业发展史上新的里程碑。标志着中国由汽车大国向汽车强国迈出了坚实一步。
比亚迪在3年半的时间，从第100万辆新能源车下线到第1000万辆新能源车型，这种造车速度是全球绝无仅有的，标志着中国由汽车大国向汽车强国迈出了坚实一步。中国汽车迎来高质量发展阶段，比亚迪达到第一个500万辆的目标，用了15年。而第2个500万辆，只用了15个月，刷新了中国汽车的加速度。今天在比亚迪成立30周年之际，他的第1,000万辆新能源汽车也同时下线。这不仅是比亚迪的大事，也是中国汽车制造业的大事，全球汽车从发明至今走过百余年的历史，一个一个的造车故事书写人类进步的历程。
腾势Z9作为比亚迪第1000万辆新能源汽车正式下线。同时该车在现场被交付给《黑神话：悟空》制作人、游戏科学创始人兼CEO冯骥。之前，比亚迪和该游戏进行了合作并联合推广。
历程轨迹
比亚迪的每个100万辆新能源车下线时间
第100万辆，21年5月19日，下线车型汉。
第200万辆，22年5月1日，下线车型秦plus dm-i。
第300万辆，22年11月16日，下线车型海豹。
第400万辆，23年4月。
第500万辆，23年8月9日，下线车型腾势N7。
第600万辆，23年11月24日，下线车型方程豹豹5。
第700万辆，24年3月25日，下线车型全新腾势N7。
第800万辆，24年7月4日，下线车型海豚。
第900万辆，24年9月25日，下线车型仰望U9。
第1000万辆，24年11月18日，下线车型腾势Z9。
比亚迪在3年半的时间，从第100万辆新能源车下线到第1000万辆新能源车型，书写了全球汽车制造业的速度，我们期待，比亚迪的造车神话越来越充满传奇。
