2022年10月28日，路虎全新一代揽胜运动版正式上市，新车基于MLA Flex架构打造，将同时提供燃油版以及插电混动版车型。新车根据配置共推出5款车型，售价区间为96.8-135.8万元。
全新一代揽胜运动版同样基于最新的MLA Flex架构打造，与老款揽胜运动版车型相比，全新一代揽胜运动版大幅度同步了全新一代揽胜的设计风格，同时作为更加定位运动化的车型，前脸设计上更加激进张扬。
车头处，进气格栅的尺寸相较现款车型更加修长，其与两侧的扁平化灯组融为一体，并与下方重新设计的双层前保险杠构成统一的视觉特征，整个前脸的造型视觉上有着十足的新鲜度，运动感和科技感都不错。
前大灯组造型十分狭长，内部的LED日行灯带采用双段式设计，点亮后极具辨识度，官方称光束射程可达500米。大灯更导入了AdaptiveFrontLighting主动式遮蔽与光型变化功能，内部集合了日间行车灯、动态转向灯、自适应远光灯和迎宾灯等功能。
车身侧面与现款车型相似，比例也是延续了经典，看起来非常协调，溜背式的车顶看上去也十分动感。细节部分，和全新揽胜相同，揽胜运动版也采用了隐藏式门把手的设计。尺寸方面，长宽高分别为4946/2047/1820mm，轴距为2997mm。涉水深度可达900mm。
车尾变化相比全新揽胜较为明显，尾灯造型更修长，并且同样由黑色面板贯穿。此外全新路虎揽胜运动版针对后包围造型经过了优化设计，层次分明的尾部扩散器搭配双边双出的矩形排气，营造出非常浓厚的运动氛围。
内饰设计也同样贯彻了极简设计思路，配备的13.7英寸的全液晶仪表盘，以及悬浮式设计的13.1英寸Pivi Pro高清无边框曲面触控屏，整体风格与全新揽胜相似。不过，作为主打运动定位的车型，全新揽胜运动版采用了造型更为运动的三辐式方向盘，同时在内饰配色上也更吸引年轻消费者。
智能配置方面，全新一代揽胜将搭载路虎最新的InCo
ntrol OS 2.0信息娱乐系统。中控由13.1英寸高清曲面触控屏组成，集成了车辆大部分功能。
配置方面，全新一代揽胜运动版标配AppleCarPlay、360度全景影像、后轮转向、运动空气悬挂等配置。此外，该车还配备下坡辅助系统、紧急制动辅助系统、自适应巡航系统、越野巡航控制系统等智能配置。
动力方面，新车同时提供燃油版和插电混动版本，其中燃油版有P360和P400版本，其搭载高低功率的3.0T直列六缸发动机+48V轻混系统，最大功率分别为360马力和400马力；最大扭矩分别为500牛·米和550牛·米。官方百公里加速时间分别为6.0s和5.7s。插电混动（P510e）搭载3.0T涡轮增压直列六缸发动机与电动机组成的插电式混合动力系统，系统综合最大功率为510马力，最大扭矩可达700牛·米，官方百公里加速时间为5.4s。电池方面，将匹配容量为38.2kWh的电池组，WLTP纯电续航里程113km。
传动系统部分，全系车型均匹配8速自动变速箱。底盘方面，全新揽胜运动版采用自全新五连杆后桥，并采用最新ATRS路虎全地形科技，搭载第二代智能全地形反馈适应系统，可根据路况自动调节底盘系统，涉水深度可达900mm。
