
在铺装路面听着奥迪Q7悦耳的Bose音响系统,感受全新的内饰设计理念。奥迪Q7的内部空间采用环抱式设计理念,即运用一条优雅的弧线设计将仪表盘收纳其中,使其犹如一道平缓的波浪。全新的档杆设计搭配杯架隔层,为您提供便利的同时,让换挡过程更加平稳顺畅。此外,精致的真皮仪表板和方向盘等设计,更彰显高雅品位。
本次活动选址广州王子山,不以常规的场地试驾考量奥迪Q7的性能,而是选用自然山体,在纯天然全路况的山林处。王子山的山路崎岖,乱石满地,对于车辆通行的要求非常高。参与本次活动的车型为40 TFSI quattro S line 运动型,其搭载的2.0 TFSI发动机,功率可高达185千瓦,0~100km/s仅需7.22秒,澎湃动力激情而至。奥迪Q7搭载第四代quattro全时四轮驱动系统,巧妙地抵偿了转向不足和转向过度效应,更带来了出色的稳定性、优异的灵活机动性能和无与伦比的动感体验。卓越超群的性能表现,助你挑战各种路况。
奥迪Q7重新定义了大型SUV标准,不但拥有舒适的空间,高科技的配置,而且在深山老路纵情撒野也游刃有余。极限仅是本次Q7征程的起点,传达奥迪品牌突破精神,不仅是都市中的精英,更是纵横山川的强者,极限不设限,驰骋无疆界。
奥迪Q7前后多连杆空气悬挂更能依据地形与行车速度进行5级可调的自适应空气悬挂,它能根据不同的路况做出不同级别的调节,最高离地间隙比标准悬挂升高60mm,相对于宝马的只调节软硬,Q7的空气悬挂表现更为出色。
奥迪Q7的可调节空气悬挂通过山上的泥泞和涉水路面,可谓小菜一碟。只要把车辆的全路况模式设置好,挂着D挡很轻松的就能通过。这些都得益于奥迪全时四驱quattro系统表现。它已经是第七代产品了,一般路况下,发动机按照40:60的比例扭矩前后轴分配,当发生打滑或者路况不平难以通过,前轴可以分配到最多70%动力,后轴最多85%的动力,这样车子就能轻易脱困。