途观L卖到Q5的价 大众哪来的迷之自信？

车网中国讯　盼星星盼月亮，尽管距离全新途观L正式上市的时间还有差不多一个月，但为了给广大大众粉缓解饥渴，上汽大众在本周的冰雪试驾上，悄悄咪咪地公布了三款顶配途观L的售价，对于这样的消息，国内大批大众粉的钱包想必早已蠢蠢欲动了。

BUT！麻烦看看价格先，330TSI旗舰版、380TSI旗舰版4MOTION及380TSI至尊旗舰版4MOTION三款车型的售价，分别为27.68万元、31.98万元、35.98万元……WTF？！这个价格锐界汉兰达冠道随便买，就连宝马X1、XT5甚至奥迪Q5都可以来一辆了，大众这个定价基于怎样的信仰？如此自信又来自于哪里？不愧是车之道，为大众！

面对这价格，网友是这样说的：“不错！途观L这价格，如果我没有买BBA的话，肯定是被驴踢到大众4S店的吧！”如果这样想，你就错了，你不知道这个价格一出，新车就十分抢手，4S店就直接加价4万了吗？除此之外，这个价格并非想象中的那么简单，常规来说都是直接公布预售价格区间，但这次大众为什么要罕见地先公布顶配车型的售价，这其中又准备了什么套路？

难道说大众要依仗中国市场恨恨地捞一笔，把在尾气门的罚款给补回来？这怎么说呢，小编觉得完全有可能啊，毕竟大众在中国市场的份额已经朝50%奔去。不过也有人表示，走量的都是低配入门价位版本，所以这三款车不用太在意，这样做的目的要么是拿来试探一下市场的反应，还可以营造“哎呀！顶配车型好贵”的氛围，然后中低配车型价格发布后，将会出现“卧草！这价格比顶配便宜多了，值！”的反馈。

当然还有一种可能是现款途观不停产，做一些小小的改动和升级，继续对抗合其他资紧凑级SUV，那就彻底了，大众果然是脱了裤子抢市场。不过为什么它能做到？都给我让开，这是信仰懂不？耕耘了30年，“VW”两个字母不值个好几万？

大众的NB之处大家有目共睹，要是咱中国企业能注资入股大众，不仅光宗耀祖，还能赚发达了。别说，还真有这事儿。近日，《法兰克福汇报》经济版上刊登了一篇皮耶希家族的资深人物——恩斯特•皮耶希（Ernst Piech）的人物专访，这位大众公司原股东的一句话“大众公司早已成为中国投资者窥视的目标”引起了德国经济媒体的关注。中国公司要买大众？听得小编耳朵都高潮了，好紧张，后边会不会有中国股东把尾气门的罚款都交了呢？

话说如果，仅仅是如果真有中国企业要买大众，最有可能的是谁呢？毫无疑问，大家的一致意见是众泰！知道为什么吗？因为众泰表示，他们已完成对两个整车平台车型资源的梳理，按计划将逐步推进一体化平台的开发，未来众泰将在整车平台技术上对标大众、通用等跨国车企。看来众泰还要继续要死磕大众，就算不能买你，至少产品设计、技术平台还要对标你，谁让你把广告语写成“打死奥拓”呢？江南奥拓是我爹，你大众把它打死了，我是来复仇的！