特斯拉的梦魇 保时捷Mission E解码

昨晚一定是特斯拉老总难熬的一夜，因为在性能电动车领域独领风骚这么久之后，终于迎来了真正的劲敌，而它的的出身就足以让国人聚焦于此，而再看看它的成绩单！好吧，我想它就是特斯拉的梦魇了。 听到保时捷发布Mission E概念车、特斯拉还坐得住么？

以电驱动得到可匹敌超跑性能的特斯拉，算是迎来了真正的对手。在法兰克福车展前夕的大众之夜上，保时捷Mission E概念车的发布，无疑是保时捷向特斯拉吹响了进军这块市场的号角，那么保时捷Mission E的实力究竟如何？不妨让我们来了解一二。

Mission E是不是Pajun？

对于大多数人来说保时捷Mission E还是一个比较陌生的名字，也的确此前对于这个名字几乎没有任何消息，我们只知道保时捷可能会推出一款略小于Panamera的纯电动车型，但是名字叫做Pajun，而Mission E是否就是Pajun？官方并没有给出明确的回复。在此我们也先不去妄加推断，反正记住一点，保时捷推出了一款纯电动车型就对了！

Mission E概念车有哪些科技亮点？

Mission E概念车的科技感自然不言而喻，而除了保时捷现有的杀手锏之外，我们还能看到那些全新的亮点呢？首先让我们从动力说起。

首先，我想说的是保时捷Mission E还是以性能为前提，直接对准了特斯拉的旗舰车型MODEL S P90D，采用了双电机驱动，实现了电动四驱，而且最大功率可达600匹，不过这一数据相比特斯拉MODEL S P90D来说，还是略显保守了一些。
在设计方面，Mission E概念车采用了前卫且豪华感更强的对开式车门设计，这对于车身强度有着更高的要求。不过这并没有妨碍保时捷用更加轻量化的材质来打造这款车型。内饰方面全部采用了液晶显示和手势识别操作，完全像是电影情节中的科技产物。

它是概念？还是现实？

很多概念车对于我们来说是遥远的，而保时捷Mission E好像不甘心仅仅存在于概念之中，从接近于量产车的造型设计和相对于已经成熟动力总成，好像预示了特斯拉的压力已经迫在眉睫一样。