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上海“滩”上大事 明星助F-PACE战摩天轮

发布日期:2017-03-21 16:47  来源:资讯  作者:星耀   浏览次数:295

这个周五(3月17日)在上海黄浦江畔一滴水码头上演了一场震撼人心的极限挑战,捷豹首款跑车型SUV F-PACE将首次在中国挑战“最大垂直环形跑道摩天轮飞车”,人气男神李治廷将会出席本次挑战活动。

对于出席挑战摩天轮飞车活动,李治廷与捷豹之间似乎早有默契:“因为我对捷豹的一些古董车很热衷,所以很早就着迷这个品牌了,这次出席摩天轮飞车的活动让我感到既新鲜又刺激。” 更令人期待的是,为了给17日的挑战活动预热,热爱赛车的李治廷将与英国传奇特技车手特里·格兰特(Terry Grant)已经在挑战开始之前进行了3轮激烈PK,展示出了惊人车技。接下来我们就跟随着小编的视角来融入这场Party的现在进行时!!!
关于捷豹F-PACE挑战摩天轮的这个Party马上开始,不过先从现场夜店范儿的气氛开始,火候要慢慢加热!
摩天轮现场ING
然而对于今天的“摩天轮”跑道,它并不需要这么块的速度。环形跑道的最高点距离地面19.08米,宽度仅为4米。可以说,这条跑道的难点不在于速度,毕竟车辆的驶入速度只要达到79公里/小时就够了。车手面临最大的挑战除了要迅速调整视角和适应中心转换,也要时刻确保车辆在如此狭窄的跑道内处于安全位置。

小结:车手Terry采用了将近80km/h的初始速度进入摩天轮内,经过匀速攀升至顶端后达到了最high点,这个心理过程既兴奋又紧张,最终这台F-PACE轻松完成了挑战,让现场的观众们过足了眼瘾。这不仅仅靠的是车手精湛的技术,也同样要给F-PACE掌声,强劲动力的输出与运动操控的底子成为了“关键先生”。
在看惯了满大街的ABB出品的SUV时,来自捷豹的F-PACE有着不一样的风情,它咄咄逼人的样貌在街道中很惹火。这辆车外形透着一股杀气,前脸尤为凶狠。它的前格栅面积很大,黑黑的一个大洞,像一张猛兽的嘴,也更像是豹子群体的出没感。

而来到F-PACE的屁股,不难看出它与家族跑车F-TYPE异曲同工之妙,偏平细长的尾灯强化了运动基因,与前脸凶悍的样式做到了前后呼应的效果。
内饰的部分相对稳重和谐些,并没有外观的张力,这也是英国人擅长的手法,一种外强内静的“绅士”运动,当然这也一看就是捷豹的家族风格。

在豪华感方面,F-PACE下了足够多的料。中控台上部、门板扶手和中央扶手箱等手肘接触部位都由皮革覆盖,再配上精细的缝线,很有质感。中控面板默认为黑色钢琴烤漆材质,另外提供了铝合金以及多种木纹面板可供选择。
2.0T R SPORT车型装备一台2.0升涡轮增压发动机,最大功率241马力/5500rpm,最大扭矩340牛·米/1750-4000rpm。3.0T车型装备的是3.0升6缸机械增压发动机,功率有两个版本,3.0T R-SPORT车型最大功率340马力/6500rpm,最大扭矩450牛·米/3500-4000rpm,而更高配的3.0T S高性能版车型最大功率达到381马力/6500rpm,扭矩460牛·米/4500rpm。所有这些车型配备的都是8挡手自一体变速箱。

说完了动力的参数,下面着小概述下小编之前对F-PACE的驾驶感受。2.0T的动力表现已经完全够用,不夸张,它更轻快灵活,表现得很积极,这在中低速方面尤为体现,甚至在换挡时还会有一些性能车的氛围,运动感十足。

相比于2.0T来说,3.0V6机械增压的版本就要更宽厚,整体也会更线性平顺,在中后段的动力也会绵绵不断,这种加速感秒杀了小钢炮等车型。另一点要说的就是排气声浪的调教,骚气十足是它的拿手好戏,和F-TYPE很相似,拿它炸个隧道毫无问题。 

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