新车亮点
1、造型设计与海外版保持一致
2、源自EMP2模块化平台打造
3、采用2+3+2的七座布局设计
外观方面,东风标致5008在造型设计上与海外版车型基本保持一致,新车原汁原味的保留了海外版车型造型设计,除了启用新家族式前脸造型外,东风标致5008还拥有非常修长的车身设计以及圆润饱满的尾部造型。同时,家族式狮爪尾灯组造型与海外新3008也保持一致。
车身尺寸方面,东风标致5008长宽高分别为4670/1855/1655mm,轴距为2840mm。新车将采用2+3+2的座舱布局,第三排座椅可收至行李厢地板内。因此,新车的行李厢空间扩展后可达到1060L。
内饰方面,东风标致5008的内饰设计依旧保持了标致最新的设计语言,i-Cockpit驾驶座舱表现出了一个近乎未来主义的空间效率,强劲+放松所营造出的氛围是难能可贵的。做工和用料也非常讲究。
配置方面,新车配备了电动全景天窗、12.3英寸彩色全液晶仪表盘、8英寸中控触摸显示屏、电子档杆、方向盘换挡拨片、智能手机互联系统以及ADAS智能驾驶辅助安全系统等配置。
对于七座设计的标致5008而言,空间的利用率显然要更重要,要知道原本不太在乎这些的欧洲人也已经一只脚踏进了SUV的大门了,所以5008到底在空间方面有何高人之处呢?老实说,法国人自己对第三排也并不抱太大希望,因为他们很清楚虽然2840mm轴距优势明显,但是不到4700mm的车长决定了5008中庸的身材。
动力方面,基于EMP2模块化平台打造而来的东风标致5008将分别搭载1.6L THP及1.8L THP两款涡轮增压发动机。其中1.6T发动机最大输出功率123kW(167Ps),1.8T发动机最大输出功率150kW(204Ps)。传动部分,与之匹配6速手自一体变速箱。
总结:
在法国人眼中,5008的竞争对手锁定在日产奇骏和斯柯达柯迪亚克身上。然而转念中国市场,东风标致锁定了昂科威这个月销近3万的车型,然而面对七座SUV市场,包括柯迪亚克、KX7在内的几款车也将被列入“战争名单”,毕竟从产品定位和产品价值上都有着相同之处,虽然东风标致方面会在6月末全球同步上市5008,但仍有很多细节还在进行内部讨论,包括是否会有五座版车型可供选择,但在价格上我们已经可以做出大胆预测,20-30万恐怕是它绕不过的价格范围。