智能和互联是现时代最热门的话题，也是2017年YunOS开发者大会最亮眼的标签。今年大会上，阿里巴巴集团技术委员会主席王坚认为，当前存在一个有“五大怪”的操作系统（Android），蔑视了一个最大移动终端——汽车，这绝不是万物互联时代操作系统应有的样子。而阿里和上汽合作推出第一款互联网汽车荣威RX5，实现YunOS跨界汽车行业，打破了多年来汽车驾乘体验中的信息孤岛。
另外，此次面向软硬整合新时代的全新系统YunOS 6适用于任何智能产品，手机、穿戴、电视、汽车以及物联网产品，正因如此，王坚表示YunOS6 将变成一个符号，而不只是一个版本，并大家一起走进最好的时代。
据了解，全新架构的YunOS 6拥有高效的系统内核、基于云的应用框架及先进的安全机制，在手机上新系统15秒闪电开机，同时以智能调度实现低功耗省内存，避免系统“越用越慢”的顽疾问题。另外，为YunOS 6的系统进程服务可以更细定义系统的服务关系、挖掘服务并行度，处理器的多核机制可以让并行的程序跑得更快，同时又最大限度地去掉了冗余的加速服务，这方面的系统优势也会在荣威和名爵旗下的互联网车型上体现。
另外，用YunOS提供的开发框架CAF编写的应用叫做云应用，云应用最大的特点是无需安装APP，这方面YunOS 6与微信小程序在面向开发者和用户体验方向上非常一致，不过YunOS 6从操作系统底层完成基础构架变革，结合云计算、大数据与模型算法，完成跨终端、跨场景、跨应用的新模式“软硬整合”，好处是可以真正把握核心技术和云端一体、多端一体入口，这在面向未来的万物互联时代更为重要。或许在未来，我们可以在搭载YunOS的车内通过云应用来使用更多丰富的软件。
得益于YunOS这种软硬整合操作系统，上汽名爵ZS构建全新网车生活，坐在车内可以随心听歌、听故事，其配备的语音交互功能解放了双手，保证安全的情况下轻松使用各种行车服务。
在导航方面，通过YunOS信息大数据再加上高德地图大数据，共同形成一个以地图为核心的完整互联生态，结合汽车传感器，车头细微的变化也会反映出来，有助于在相邻很近的岔路口让司机精确的看出有没有走错道路。再加上名爵ZS所具有的双盲导航在没有GPS定位和网络信号下，依旧可以寻迹显示汽车位置，并且具有极高的定位精度。
另外，名爵ZS导航系统还有美食图可供查找搜索时候可以看到想要查找餐饮点营业状态菜品信息服务口碑等。此外，名爵ZS还是全球第一台自带支付宝功能的互联网SUV，创造了全新的支付模式。
正因如此，这款年轻人标配的首台互联网SUV名爵ZS才拥有不错的销量成绩，上市三个月累计销量已突破2.3万辆，仅5月已达到9000辆，位居同级SUV前5名，成功占据“8万级SUV”人气王宝座。
为了从体验上打造“更深度”的互联网汽车生活，名爵ZS还启动了互联网赛道音乐节，作为目前中国汽车行业持续时间最长、覆盖面最广、内容最丰富的年轻人“玩乐”项目，即将在全国掀起百场热潮，让年轻一代畅享属于名爵ZS的互联网新玩法，深入感受互联网汽车的魅力，走进“更懂你”的万物互联新时代。
