近年来在国家的大力扶持下，新能源市场开始发光发热，不少车企纷纷投身新能源市场。在双积分的影响下，2018年显然会成为新能源市场发生井喷的一年，红旗作为中国品牌领导者，也推出了旗下的新能源车型——红旗H7 PHEV，不少人对这辆还未正式上市的车型可能并不了解，但是对于今年刚刚进行了更新换代的红旗H7想必早有关注，而新红旗H7 PHEV正是新红旗H7的新能源版。
大部分消费者对于车辆的安全方面都极其重视，特别是在私家车普及后交通路况日益繁杂的今天，行车途中发生磕磕碰碰在所难免，对于车辆的碰撞表现更是尤为关注。为此，不少专业的安全评测机构推出了多种碰撞测试，我们常见的有40%重叠的可变性避障碰撞、侧碰、柱碰、前端侧角碰撞、翻滚几率测试、车顶强度测试和正面碰撞。从不同角度的碰撞结果来评测车型的安全性。
不少车企为了向用户宣传企业产品的安全性，传统燃油车进行碰撞测试的比比皆是，但是新能源车型却少有车企会进行碰撞测试，多数只是进行车顶强度测试，这也让人们对于装有电机、电池的新能源车辆碰撞方面抱有怀疑。不得不说，相比传统燃油车发生严重碰撞后的变形挤压，搭载了高密度电池的新能源车型在碰撞方面始终是一个严峻的问题，特别是插混车型由于动力电池增大了车身重量，在碰撞中产生的动能更加强烈，在碰撞后电方面也很可能出现漏电、起火、电解液外泄甚至爆炸等危害，这也导致很少有新能源企业敢于进行正面碰撞测试。
2017年12月28日，中国一汽在天津中国汽车技术研究中心碰撞实验室对新红旗H7 PHEV进行了碰撞试验，为了高度还原交通事故，碰撞目标选定为解放JH6卡车。在红旗车的前排安放了2个男性假人，后排1个男性假人和1女性假人，以相对速度50.4km/h和解放JH6卡车进行正面对撞事故的还原，碰撞重叠率达到100%。
最终以假人损伤方面接近满分的情况下完成了此次碰撞测试，在车身结构、约束系统、试验后电安全三项指标方面也都“满足要求”。收获了在场专业媒体的一致好评，而此次新红旗H7 PHEV的公开测试不仅体现了其出彩的安全性能，也向用户展现了红旗对于用户安全的重视程度。
新能源作为一个新兴产业，对于绿色环保有着极大的有利影响，为此国家也下了很大的力度扶持，不论是政策方面的鼓励还是高额度的补贴，都是为了加速推进新能源产业的发展。但是国内新能源市场仍然存在着很大的弊端，消费者对新能源产品仍缺乏信任。随着国内车企技术水平的提升，续航里程的不断增长，现在已经可以满足人们的日常出行需要，可在安全隐患上却并没有带给消费者更多的放心。
对于新能源车型，不少消费者最担心的是在雨雪天气是否会带来危险性和碰撞过程中动力电池是否质量过硬，能不能保证乘车人的身命安全。这对于人们选择购买新能源车型和增进对新能源市场的信任至关重要。红旗作为中国品牌引导者，这次新红旗H7 PHEV也是国内首次进行的新能源车对撞实验，不仅开创了中国新能源车型安全测试的先河，同时对于增进消费者对新能源产品的认可度有着划时代的意义。
据悉，1月8日红旗还将开启一场品牌战略发布会。作为国车，红旗一直以来都是国人的骄傲，不仅在品牌文化上有着深远的意义，品质上也受到车主一致的好评。中国一汽作为一家有着强烈社会责任感的央企，在研发方面一直都将车辆安全列为头等大事。这次新红旗H7 PHEV的表现相信将对推动国内新能源市场发展有着重大影响，也让中国品牌在世界的影响力再次提升。
