一直以来，长城品牌SUV带给我们的印象无外乎“实惠”、“实用”、“实在”一类朴实的褒奖，和“灵动”、“潮酷”这些更加fashion的正面评价好像一直有点距离，搞得整个品牌形象始终不那么炫酷。
不过凡事都有个发展过程，一次脱胎换骨的质变往往就是革命性的形象蜕变，长城也不例外，继犀利前卫的WEY系列高端SUV饱受好评之后，H6 Coupe这款更加亲民朴实的“城市精灵”也迎来了全新换代，名正言顺地将那几个更高级的褒义词收入了囊中。
作为天津市的战略性经济区，滨海新区路况优良、环境整洁优雅，极为适合城市SUV的大显身手。这辆“街头酷哥”在这样一个同样年轻富有朝气的地域中跨越一个又一个挑战，实在是再合适不过的产品力表达。
外观方面，新哈弗H6 Coupe采用全新设计语言，大幅度汲取了WEY系列高端车型值得称道的整体设计思路，车辆整体外形较之前辈更加年轻化，同时有效降低了风阻系数，对驾驶性能和经济性的提升十分明显。
车身侧面采用了中高低三腰线设计，带来了更加修长协调的视觉体验。在尾部的外观设计方面，新一代H6 coupe更加注重了视觉层面的连贯性，黑色“溜背条”与层次分明的尾门浑然一体，在保障车内空间的同时拉低了全车的视觉高度，增添了当下最流行的“跨界气质”。
内饰采用大面贯穿式整体设计，断面式仪表板较之前一代车型更具档次感，界面简洁直观、操作灵敏。
不得不说，上一个时代的长城SUV车型虽然性价比出类拔萃，外形也算得上潮流时尚，整体的动力表现却不尽完美，谈不上舒适灵敏的动力响应和较高的油耗极大地限制了H6这一“主力部队”向更高端领域发展的可能性。
反观新一代H6 Coupe车型，厂家着力打造了全新一代的高效率动力总成，燃烧效率惊人的高功率1.5T发动机与传动效率异乎寻常的双离合变速箱强强联手，不仅以6.8L的百公里综合油耗彻底粉碎了“油老虎”的帽子，顺带着跑出了9.7S的零百加速成绩，对于一款小排量城市SUV来说绝对是一个值得称道的成绩。
也许有人会说，动力系统搞好了，底盘呢？光有迅猛的加速能力却没有可靠的操控表现岂不是“傻快”？
接踵而至的蛇形绕桩测试和综合弯道测试彻底打消了小编的怀疑，兼顾了舒适度和操控响应的前麦弗逊+后双横臂独立悬挂配合着流畅有力的动力输出，在复杂弯道上跑出了极为精准的转向和颇有“档次感”的路面反馈，带给了驾驶者“从脑袋到屁股”的优质体验。
当然了，车无完车，偏重运动和操控的全新H6 coupe车型较为硬朗的底盘调教虽然极大提升了过弯的流畅度，对路面颠簸的过滤却不那么尽然，鱼与熊掌不可兼得，这一点还要烦劳消费者们自行取舍。
酷劲十足的车身造型让新哈弗H6 Coupe备受瞩目，双十佳动力组合让新哈弗H6 Coupe拥有更低油耗与更强动力，而新哈弗H6 Coupe更让人安心还是哈弗“安全至上”的造车理念。
在安全体验过程中，厂家特地设置了“零视野入库”等安全测试环节，将全新哈弗H6 Coupe的视野全部遮挡，仅利用360环视及前后雷达进行入库挑战。
在现场媒体的期待与喝彩中，新哈弗H6 Coupe“零视野入库”成功。工作人员介绍说：“新哈弗H6 Coupe拥有 360环视、LED大灯、全景天窗等科技配置，是同级别中科技配置最高的SUV。”此外，新哈弗H6 Coupe还配有6气囊、并线辅助等安全装备，全方位呵护驾乘人员。
“酷颜值、酷动力、酷装备”，在现场媒体的一片“酷评”中，新哈弗H6 Coupe试驾会完美结束，而新哈弗H6于滨海新区的“潮酷大秀”也落下帷幕。相信新哈弗H6 Coupe这位“街头潮人”定会撩动年轻人那颗“酷劲十足”的心，为中国SUV的Coupe 文化注入新活力。
