走“芯”的改变 试驾2015款东风本田CR-V

CR-V曾创造国内SUV市场的第一个神话，虽然神话已幻灭，但CR-V依然有着不俗的市场号召力，并没有退出主流紧凑型SUV的行列。2015年CR-V迎来中期改款，并且更换了动力 ，这对于一个中期改款车型而言可谓非常奢侈的做法。而随着产品竞争力的提升，CR-V还能再次成为神话吗？  要求新款CR-V造型“惊艳”，其实有点为难它，毕竟只是中期改款，所以只能对细节进行提升。但本田的设计师还是给CR-V换上了ExcitingHDesign家族设计，很是迎合年轻人的审美，至少我认为比旧款好看。前后的银色下护板也很显档次，全新的飞镖式18英寸轮毂也强化了新车的运动感，算是外观中比较惊艳的设计。 新款CR-V内饰延续了老款设计，设计上整体变化不大，但是在用料和细节的处理上却有了相当明显的提升。新车内饰的用料是以硬质材料与皮革混搭，塑料件的表面的纹路和颗粒处理却弥补了质感的不足，而皮革材料的质地也是相当的顺滑和细腻。 新款CR-V这次的动力升级足够彻底，换掉了老款上面服役多年的2.4L iVTEC发动机+5速平行轴AT的组合，改为最新的2.4L直喷发动机+CVT动力搭配，同样的组合已经在新奥德赛和雅阁上面使用过，普遍反响还是很积极的。值得一提的是，这套CVT变速器与日产、丰田的不同，并不支持手动模式，不过带有S挡和L挡。