出事
高速路上胎压系统报警
司机临危不乱未酿悲剧
今年37岁的曾先生，可谓事业有成，在东莞市长安镇拥有一家有数百名工人的机器设备公司，名下还有多辆豪车。2014年3月，为了接待重要客户及出 席高规格的商务活动，曾先生通过“宾利东莞”的经销商东莞市华宾汽车销售有限公司，总共花费480多万元，从英国订购了一辆宾利牌“飞驰W12C5 5998CC”小轿车。
“当初就是看中这款车动力强劲、车内宽敞，而且这在英国也是一款贵族常用的车型。”曾先生说，因为车价昂贵，不但为此配备了专职司机，而且多是在高速等路况较好的路面上行驶。但令他失望的是，这样一款“贵族车”，只用了一年多，左前轮轮毂突然出现一条两三厘米长的裂纹。
据专职司机叶师傅介绍，去年7月的一天，他载着曾先生前往江西赣州拜访一名重要客户，当时车辆行驶在韶赣高速上，突然车载胎压系统报警，“左前轮气 压不足”。“在高速上，速度快，车辆一个轮胎漏气，就很可能导致事故，严重的会车毁人亡。”叶师傅说，幸好自己有多年驾驶经验，他当即收油门，稳稳扶住方 向盘，放慢速度从最近的出口驶出高速。
修理
两次出故障都是在外地
急着用车只好就地修理
最初，叶师傅以为只是轮胎轧着钉子引起左前轮漏气，但经过汽车修理厂反复查找，并没有发现轮胎存在漏气眼。由于江西赣州没有宾利汽车的4S店，而返回东莞还有约500公里的路程，为了彻底查找问题确保行车安全，叶师傅在赣州又找了一家专业的汽修厂查因。
“这款车这么贵，而且轮毂是21英寸的，不是正规汽修厂，根本拆不下来。”叶师傅说，直到左前轮全部拆下，修理工才发现，轮毂连接轮胎的内侧边缘出现了一条长两三厘米的裂纹，是导致漏气的根本原因。
“当时急着用车，只好在汽修厂用补焊的办法，把裂纹暂时修复。”叶师傅说，几个月后的12月份，他载着曾先生往湛江方向出差，右前轮轮毂竟然也出现 了一模一样的状况。由于两次状况发生的时候，都是从东莞出发往外地出差，且事发地离东莞都有数百公里之遥，为了保证用车及行车安全，两次发现裂纹后，叶师 傅都是在当地找有资质的大型汽修厂对轮毂进行补焊。
“把轮毂焊好，也是没办法的办法，没想到后来4S店就是不认账。”叶师傅说，两次裂纹发现后，他们一回到东莞，都去了“宾利东莞”交涉，希望能免费更换轮毂。但每次“宾利东莞”的售后人员都表示，经过自行修理的轮毂无法保修，也无法鉴定是否有质量问题。
麻烦
因车主自行将车轮焊补
4S店称新问题也不负责
直到今年2月份，曾先生回湖南老家过年返回东莞途中，在京珠高速上，左前轮再次出现漏气失压的情况。这一次，曾先生叮嘱别修车了，直接开回东莞找 4S店解决。于是，这辆宾利车每途经一个服务区都要停车休息充气，就这样走走停停，回到长安后4S店派了拖车到场运走了这辆宾利。在拆下漏气的左前轮后， 维修人员果真又在轮毂边缘发现了一条两三厘米长的裂纹。
本以为这次“铁证如山”，“宾利东莞”会以质量问题对轮毂进行免费更换，但曾先生得到回复后也是吃了一惊，“他们（‘宾利东莞’）说，因左前轮之前自行焊补过，所以对新出现的裂纹也不会负责。”
3月4日上午，新快报记者接到曾先生报料后，在其公司停车库见到了这辆宾利。进口通关手续、车辆登记证等文件显示，该车于2013年11月25日办 结入关进口手续，2014年3月13日完成登记上牌手续。“我现在是不敢坐这车了，4S店不管，只好自己花5万块，把4个轮毂、轮胎全部换了。”曾先生 说，他对“宾利东莞”的做法非常失望，已将原装的4个轮毂、轮胎全部拆下维权，并向当地的消费者委员会投诉。
从拆下的两个前轮轮毂可以清晰看到，每个轮毂上各有一处明显的补焊痕迹，其中一个轮毂外侧边缘另一侧确有一条长两三厘米的裂纹，但裂纹处没有明显的 撞击痕迹，相对应的轮胎面也无明显缺损。“这是德国生产的，由铝合金锻造而成的轮毂，比铸造轮毂结实多了，才开了一年多就裂了，也太差了吧。”对于轮毂裂 纹的由来，曾先生和叶师傅均表示，只能认为是因质量问题引发。
回应
自行修理后无法享受保修条款
3月4日下午，新快报记者来到位于东莞市南城区体育路26号的“宾利东莞”经销商——东莞市华宾汽车销售有限公司采访。该公司售后经理赖卫东表示， 根据宾利汽车的相关保修条例，轮毂的确属于三年免费保修的范围，但是要享受这一条例，必须是由厂家专业实验室经过严格测试后，出具相关的检测报告，明确轮 毂确实存在质量问题，非人为或外力作用下出现裂纹或其他情况。
“也就是说，当车主发现轮毂出现裂纹后，要在第一时间通知保险公司，或者我们4S店。保险公司或者我们公司，都可以派拖车到现场，将车辆拖到最近的 4S店待检。”赖卫东说，但曾先生爱车的情况是，在发现裂纹后，没有第一时间与该公司联系，而是自行找修理厂进行了维修。对于还在保修期内的车辆，一旦发 生自行维修的情况，因有宾利汽车官方不可控的因素，所以将不再享受免费保修。
对于今年2月最新出现的一道裂纹，赖卫东同样解释称，因该轮毂此前在其他厂家维修过，宾利汽车无法了解其使用的维修技术、修补工艺等情况，所以对于曾经自行维修过的轮毂，无论是否出现新的裂纹，宾利汽车都无法提供保修。
赖卫东同时建议，如果车主在用车过程中，发现仍在保修期的车辆有任何问题，可以第一时间停车报警、报险求助，切勿自行维修，否则将不能享受免费维修。
落地次日奔驰新车波箱垫片断裂
修复后又接二连三发生错误报警，客户要求退换车暂未获明确答复
买了辆40万元奔驰新车，次日正准备高高兴兴回家过年，怎料车还没出车库，发动机的故障灯就亮了。近日，市民王先生报料称，他在广州市海珠区新滘东 路的龙星行奔驰4S店，购买的一辆奔驰轿车，在上牌落地次日，波箱内的垫片就断了。虽经修复但后续的一个多月时间内，又接二连三亮起多种故障提醒警示，为 此王先生向4S店提出了换车要求，却一直未收到明确答复。
前天下午，涉事奔驰4S店回复称，为何新车会连二连三出问题，将向技术部门反馈，而王先生提出的换车要求，也将向上级反馈。
差点没法回老家过春节
王先生家住广州天河猎德，今年年初想换一辆新车回老家过年，后在新滘东路的龙星行奔驰4S店购买了一辆奔驰C200L轿车，“当时也是冲着奔驰的品 牌去的，心想大品牌不容易出问题”。今年1月29日上午，王先生到店提车，车身加购置税等共计近40万元。店员验车后出具了一份合格报告，并于当天下午就 上好了牌，王先生心满意足地把车开回了家。
因害怕春节堵车，王先生在次日凌晨4时许起个大早准备开着新车回老家过年。怎料，王先生刚在车库启动引擎，车内显示屏幕上的发动故障灯就亮了，他以 为是自己操作不当，来来回回换了多种驾驶模式，但故障灯依旧亮着。王先生随后向“奔驰救援中心”求助，对方告诉他故障灯亮了就不能开了。
“要是在回家的高速上坏了，真不知道该怎么办。”王先生说，后来4S店工作人员检测到是波箱中的一块垫片断了，要从其它地方调来配件，而且要第二天 才能到。刚买的新车就要拆波箱，王先生有些难以接受又无可奈何。31日上午，配件终于送来，王先生在等车修好后，就匆匆上路了，并与4S店相关负责人约定 过完年再处理后续事务。
车辆监测系统频繁报警
节后，王先生从老家回到广州，王先生还没来得及去找4S店协商波箱的事情。2月19日，王先生发现车内显示屏的发动机故障灯又亮了，只好再次把车开 到4S店，工作人员经过一番检测和调试，直到中午1点多才修好。王先生被告知，这次问题不大，就是一些软件的问题，“系统的编码乱了，重新升级就好”。
这个说法让王先生难以接受，他告诉记者，上次波箱修好之后，工作人员把车里里外外都调试了一番，其中包含升级了系统。而这次相隔仅20天，系统软件 又出问题，“这根本就是借口，新车接二连三出问题，真是受罪”。王先生随后找到店内一名售后部门的相关负责人，要求退车或换车。但该负责人翻看相关保修条 款后告诉他，“必须是同一个部件坏了5次以上，才能达到换车标准”。王先生又提出能不能延长保修时间，对方称会向上级领导反映，“我提的解决方案他们打马 虎眼，他们又不提出解决方案”，双方当天协商未果。
到了3月5日，王先生在开车时，又有车辆监测系统报警“低压续跑已停止工作”。王先生称，该车是没有备胎的，当轮胎出现漏气等故障时，“低压续跑” 能让车辆再行驶一段路程，“现在这个功能又出现故障”。王先生把此事向4S店反映，对方仅让王先生拍张照片发过去让他看看，“这让我觉得他们根本就不重 视，而是敷衍我”。
无可奈何另买一新车
前天上午11时许，王先生再次来到新滘东路的龙星行奔驰4S店寻求解决办法。该店售后服务的前台主管冯先生称，相关主管领导去开会了，他会收集王先 生的相关意见，而后再向上反馈。4S店这种做法让王先生感到愤怒，王先生称，他来这个4S店三四次了，但每次来都是不同的人接待，“每次都是换一个人了解 情况，就不能有个能拍板的人来跟我协商吗？”王先生说，每次都是他主动过来找4S店协商，但对方却没有主动联系过他解决这个事情。
王先生告诉记者，买车又不像买衣服，衣服破了洞能看出来。“再说新衣服发现质量问题，第二天还能退换货，但波箱有问题我怎么看得出来？检验合格的新 车两天就出了问题，4S店对此负有不可推卸的责任。”王先生气愤地说，他已经对奔驰这个品牌失去了信心，“能换车或退车当然最好，不然这车也只能平时在市 区开开”。
“我父亲在老家已经80多岁，仅去年因为父亲病危就连夜赶回老家多次，要是开着这种车回老家，万一在半路的高速出现故障，真不知道该怎么办。”因 此，王先生无奈之下，只好又花了18万元买了另外一个品牌的新车，“对于这辆奔驰，哪怕最后要走法律程序，我也绝不会放弃争取自己的权益。”王先生说。
回应
会向上级反映客户的退换车诉求
前天上午，新快报记者在涉事的龙星行奔驰4S店，向相关工作人员留下采访提纲和联系方式后，前天下午，该店客服专员肖小姐联系记者回复。肖小姐称，该店在了解到故障发生后第一时间为客户制定维修方案，据店方了解，目前涉事车辆车况良好。
针对为什么新车在交车后第二天就会出现波箱故障、低压续跑等故障的问题，肖小姐并没有正面回答，只表示：“这些问题的话我们会向技术部那边了解反馈，协助客户解决这些问题”。而针对王先生提出的退换车的诉求，肖小姐回应称，“我们也会向上级领导反馈这个诉求。”
