4月22日,美国证劵交易委员会(SEC)网站最新披露,理想汽车等17家公司被加入“预摘牌名单”。 SEC称,上述17家公司提交申辩的截止时间为当地时间5月12日。若公司无法证明自己不具备被摘牌的条件,则会被列入“确定摘牌名单”。而在此之前,已有四批合计23家公司被列入所谓的“预摘牌名单”。
理想汽车是首个被列入“预摘牌名单”得造车新势力中概股车企。SEC称,这些公司提交申辩的截止时间为当地时间5月12日。按照 SEC 官网上的法律文件,被列入“确定摘牌名单”的公司需要在 (自披露第一份年报开始计算、且2021年当作第一年) 三年内提交 SEC 需要的文件。如果“确定摘牌名单”中的公司没有提交或提交的文件不符合 SEC 要求,它们将会在披露 2023 年年报后 (2024 年初) 面临立即退市。
针对被列入“预摘牌名单”一事,4月22日,理想汽车方面回应称,“所有美国上市的中概股发布年报后,都会被纳入这个清单。被纳入不等同于美国退市,根据相关法规企业如果连续三年未向美国开放审计底稿才会被限制美股交易。”理想汽车方面表示其一直在积极寻找解决方案,“一方面已经在去年完成香港主要上市,两地的股票可以互换,美股投资人可随时转换为在香港持有,香港主要上市的上市地位不会受美股相关监管影响(和香港二次上市不同)。另一方面也在根据国内外监管要求,积极配合审计底稿相关的工作。以上不会对公司实际业务经营有任何影响。”
4月21日,在博鳌亚洲论坛2022年年会期间,中国证券监督管理委员会副主席方星海表示,中概股下跌的因素有很多,中美审计监管是问题的核心。目前,中美的谈判进展非常顺利,有信心相关不确定性很快就会消除。同时,对企业出海上市,方星海说,证监会支持企业利用境内、境外两个市场进行发展的方向是不会变的。3月31日,证监会国际部负责人曾表示,对于一些企业被SEC列入有退市风险的清单,经向美国SEC了解,这是美国监管部门执行《外国公司问责法》的一个正常程序,列入清单的公司是否在未来两年真正退市,最终取决于中美审计监管合作的进展与结果。
理想汽车2021年财报显示,理想汽车2021年全年实现营收270.1亿元,净亏损3.215亿元,共计交付9万辆汽车。不过值得一提的是,当前,造车新势力中的理想、蔚来、小鹏汽车,均已在中国香港上市。