车网中国 综合新闻 2011第十四届上海国际汽车工业展览会将于今天正式闭幕，本届上海车展共有来自全球20个国家和地区的2000家中外汽车厂商参展，展出整车1100辆，全球首发车75辆，国内车企全球首发56辆，跨国汽车公司全球首发19辆。其中选择在车展期间上市的车型一共有20款，而车展之后宣布上市的重点新车共有18款。
4月17日-4月19日3天时间，一共有20款新车型、改款车型以及特别版车型宣布上市。这其中有我们耳熟能详的2011款大众CC、广本理念S1等等，也有首次在国内上市销售的雷诺纬度、雪佛兰科迈罗等，并且路虎神行者2代还推出了中国红限量版车型，劳斯莱斯推出了最新款车型古斯特加长版，新车型的上市将会促进国内汽车市场新一轮的购车热潮。
本届上海车展一共云集了75款首发车型，其中部分车型将在车展之后的时间内宣布上市。这其中最令人期待的就是全新一代甲壳虫，东风悦达起亚锐欧RIO的换代车型K2三厢车以及新一代日产骐达，此外奥迪A1、雪铁龙新款C4也将宣布上市。上市时间最早的则为日产新骐达，预计其将在6月份宣布上市，预计售价区间为11万元-17万元之间，骐达作为东风日产旗下的主力销售车型，新车型的推出将无疑进一步提升其整体销售业绩。
除去即将在国内宣布上市的新车型外，新能源车型也是本届上海车展最大的亮点，各汽车厂商纷纷围绕车展“创新.未来”的主题，上演了一场绿色环保车型的大比拼。从混合动力到纯电动，从锂离子电池再到氢燃料电池，无论是合资品牌还是自主品牌，各厂商的展台上几乎都有新能源车型的展出，并且许多车型已经具备量产的能力，开始逐步走进消费者。
新能源车型由于拥有着传统汽车无可替代的优势逐渐成为全球各汽车厂商以及政府关注的热点。我国从2009年年底至今，国家电网、中海油、南方电网和中石化相继传出大举建设充电网络的消息，这是新能源汽车中的电动汽车迈向大规模应用的积极信号，电动汽车将占领一部分市场份额。2010年中国两会的召开催生了新能源相关产业发展规划的预期出台，汽车业的低碳节能环保和能源问题也被高度重视。2010年6月中国财政部等多部位联合发布《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》，确定在部分城市进行新能源车的购买补贴试点工作。而在十二五期间，我国也将把新能源汽车列为战略性新型产业之一。2011作为十二五计划的开局之年，上海车展无疑将是我国在新能源汽车发展政策方面最好的见证机会。
上海车展作为中国历史最为悠久的车展，本届上展也吸引了众多媒体记者、业内人士以及消费者前来参观。据主办方预计本届上海车展参观人数将达到70万人次，参观人数创历届上海参观人数之最。为了最大限度的保证车展的顺利进行，交通管理部门也进行了一系列的管制措施保证参观者能够快速、便捷的进入馆内。咨询台、休息室、医务室的设立也方面了参观者参观上海车展。
千余辆的车型参展，自主品牌与国际汽车巨头的同台亮相，近9000人的媒体记者以及便捷、人性化的服务设置均将促使本届上海车展成为中国汽车工业发展史上具有里程碑意义的一次盛会。
