这些功能中最突出的就是他们的第三代夜视解决方案，据称是世界上首个可以在完全黑暗或者大雾中探测到交通危险和生物的夜视系统。该系统将大灯可能照射不到的远处路况，通过红外线技术生成图像，结合汽车自身行走的路线，分析路况中的各个不同对象可能带来的潜在危险。
比如在夜晚中有行人要横穿马路，此夜视系统可以在比大灯照射范围远两倍的距离监测到行人并向驾驶员提示，给予驾驶员足够的时间采取安全措施。
在此基础上，奥托立夫公司还将一同展示他们的立体视觉系统（Stereo VisionSystem）和独特的3D图像处理技术，辅助主动安全系统处理现实生活中出行的突发情况。其次，另一个将会展示的产品是仅靠单颗摄像头工作的主动紧急制动系统（Automated EmergencyBraking）。其将会借鉴NCAP的测试方法，展示摄像头系统在图像识别领域的应用，以及如何处理真实路况下的问题，并以此作为一项基础技术与其他更多辅助功能相结合。
其他展出的安全科技还包括：与Neonode公司合作的zForce直觉方向盘（Intuitive SteeringWheel），内置在方向盘中的传感器与视觉辅助结合，使驾驶员双手不必离开方向盘也可以与车载系统交流。ElectronicHorizon技术，基于地图信息和惯性传感器实现对汽车精准定位，并对前方路况实施预判，帮助实现手动驾驶和自动驾驶的无缝衔接。
后方交叉车流预警制动（Rear Cross Traffic alert &Braking）系统，利用77GHz雷达技术，在倒车进入车流时提供对侧面情况的警示和主动制动。以及已经投入生产的25GHz后方主动制动雷达技术，已在EuroNCAP测试中获得5星成绩。
