以时为轴 2011-2020
以图为鉴 多角度透视
以 7为数 数据清晰不遮掩
纵横车市 定位 向度
背景
因为疫情,见面成为一件非常珍贵的事情。
2020年10月30日,是澳门车展十周年,出席澳门车展开幕式的人都戴着口罩,为此见面喜而不易。出入境防疫防控工作依旧监管严苛,多层过关,时间要比往常多一倍。 2020年初,新冠肺炎疫情爆发仍在全球蔓延,全球化进程出现逆转,相互依存的全球产业链危机重重,如何在重创中重生?中国汽车产业变革面临诸多严峻考验和新课题。
危情时刻,逆势而行,为了澳门车展,为澳门的“复苏“,车展主办方力主“开门”迎客,不仅对内开放也要与对外开放,只是早晚的事。
人口流量,代表一个城市的活力。澳门,威尼斯人曾经繁华似锦,如今门可罗雀,这条室内运河,优美的船歌似乎还荡漾在记忆里,现在却只见船儿静悄悄,水平如镜。 澳门回归20年政治稳定,经济繁荣,这场疫情不仅扰乱了昔日的繁华,也造成巨大的经济下滑。庆幸的是中国疫情得到有效控制,澳门的抗疫防疫工作更是卓有成效,成为全球低风险城市之一。
在此背景下,收到澳门车展主办方的诚意,钦佩勇于担当的社会责任和创新办展思路,能够积极应对新冠肺炎疫情给澳门会展业带来的冲击和不利影响,以“澳门车展十周年”为契机,优化展会方案,在有序做好疫情防控工作的前提下,科学对应不利因素,逆境求生,再次扛起:“品牌 桥梁 机遇”大旗,在众多国际车展取消、或延迟、按下暂定键的时刻,如期成功举办“第十届澳门国际汽车博览会“,这场“秋收“,实属不易。
遇见
世间的一切都与遇见关联,冷遇见暖,有了雨;人遇见人,就有了生命。人生,没有平白无故的遇见,所有的相遇,都有它的意义。
在中国汽车工业蓬勃发展的大背景中,南光(集团)有限公司、中国机械工业集团有限公司、澳门会议展览业协会的遇见,联合创办了中国(澳门)国际汽车博览会(以下简称“澳门车展”)的昨天和今天。
从2011自2020,首届到第十届,澳门车展在澳门特区政府、中央驻澳联络办、国家工信部、商务部、国务院国资委、港澳办、中机联等单位以及澳门社会各界的大力支持下,深根厚植,持续保持港澳地区规模最大、中国制造汽车境外参展品牌最全的美誉度。澳门车展、游艇展、航空公务机展先后均获得国际会展业协会(UFI)认证,三展同台打造出“濠江盛汇“IP,成为引领风尚,拉动澳门会展经济发展的生力军。
定位 向度
默契是最舒服的合作
创业难,守业更难,2020办展更是难上加难。
在办与不办的艰难抉择中,在此不得不为车展组织者点赞!逆势前行,敢为天下先。 2020年10月30日,澳门车展十周年在威尼斯人成功举办,来威尼斯人的客人大致只有一个流向,到金光会展看车展去。
上午10:20,主持人说:“大家欢迎,我们尊敬的何厚铧副主席来到会场…“,不远处,只见何副主席巡馆看展后走进开幕式会场,亲切接见出席展会的嘉宾、与企业代表握手并合影留念。
何厚铧作为澳门特别行政区第一、二任行政长官,为特别行政区建设发展打下了很好的基础,在担任全国政协副主席后,继续为澳门“一国两制”事业和国家现代化建设事业尽心竭力。从2011到2020,在我们的镜头里多次记录下何副主席与参展厂商亲切交流精彩画面。他也说过:“只要时间合适,澳门车展我一定会来。”这份来自澳门特区前特首,国家政协副主席的厚爱,是对汽车产业的支持,也是对澳门车展的厚爱。 接下来是澳门车展十周年视频,在这里我要说明一下,这集4分46秒的视频,我们受主办方委托用时30天,精心智做。片中饱含澳门车展砥砺十年、不负初心的心路历程。视频播放结束,全场掌声响起,我的眼眶却噙满泪水…与澳门车展初创时的相遇,十年历程犹如视频中的每一句语言,每一帧画面,光影岁月,只有身在其中方有冷暖感知,大屏勾连无数回忆。 30日下午 濠江盛汇十周年座谈会在威尼斯人召开,会议由南光(集团)有限公司 董事 副总经理宋晓冬主持,在座的都是经历创办澳门车展的“动力推手“,一讲起来都有说不完的心里话。可惜时间有限,每人发言只有几分钟。
遇见澳门,是一本书,澳门车展是书里的故事,每个章节都有可打开的情节。 南光(集团)有限公司 董事 副总经理宋晓冬 主持会议
夏闻迪 中国机械国际合作股份有限公司党委书记、董事长
安徽江淮汽车集团控股有限公司 安进 董事长
第十届澳门车展
2020年第十届澳门车展规模达6.5万平方米,设有中国自主品牌展区、造车新势力展区、豪华车展示区、商用车展示区、进口品牌展区、车身技术展示区、汽车配件及用品展区、金融展区以及“濠江盛汇”十周年—潮车多元体验区等特色展区,邀请百馀个国际汽车品牌和相关企业参展,近400辆汽车参与展示,同期了汽车专业论坛及文化主题类活动。 在海外大型车展集体按下“暂停键”的情况下,在澳门展台系数可见一汽集团、东风汽车、广汽集团、长安汽车、江淮集团、北京汽车、观致汽车、领克汽车等中国品牌。
宇通、金旅、银隆、中国中车、威驰腾等中国客车亮相展会。 自主品牌汽车在澳门充分展示了“中国制造”向“中国智造”,凸显中国汽车工业的韧性与走向。 广汽集团的曾庆洪,江淮汽车的安进都是陪伴澳门车展走过十年的车企领袖,他们能早早意识到未来产品走出去是一条必经之路。
厂家负责人向笔者介绍:澳门车展的差异化吸引了DDM公司携“电动化、智能化“产品和解决未来出行的前曕性造车新势力参展。T1原型车,采用三轮设计,配合空气动力学,造就香港首架电动跑车。
全车轻量化设计:底盘采用铝合金材料;A/B 柱、车顶、车门与车壳则采用玻璃纤维与碳纤维等复合材料。整车不含电池重量在1 吨左右,装电池后为 1.3 吨左右。动力采用前后双驱动单元,前后电机都配有多速变速箱,百公里加速时间小于 4 秒,200公里加速小于 10 秒,可媲美世界主流超跑。
设计师谭家麟先生负责内外造型,以空气动力学作为T1设计的一大原则,力求风阻小同时兼顾平衡与能效,据厂家介绍,倒三轮比正三轮有更好的稳定性,具体如何还需要实际体验后再做详细介绍。
新能源 从澳门交通事务局的数据显示:2018年引进澳门的新能源车辆约为160台。到了2019年,全年整体数量已提升近一倍,达到300台。今年,由于疫情原因,至八月份,整体的进口数量仍维持在280台,而私家车却占了当中的八成,达到220台。这其中澳门车展扮演著“上援下推”的重要的角色。
进口汽车参展规模创新高
中国车身大会 创办于2017年。是一个以车身技术交流为主题的行业会议,在车身技术,发展方向,车身相关产业链主体间的国际合作,通过论坛、展示、技术交流等方式,弥补了国内在车身领域交流的空白,如今,其已发展成为亚太地区极具权威性和行业影响力的专业高端盛会。
同期活动 澳门车展不仅是单一的汽车博览会,更是一场汽车文化和生活的盛会。本届车展藉著车展十周年的机会,汇聚了各大汽车品牌,在观众在赏车、购车的同时,也增加了观众对汽车品牌文化的了解,打造了包括潮车市集、潮车巡游、电竞车体验、儿童电动跑车体验、摄影大赛、名模秀和儿童绘画大赛等活动在内的“濠江盛汇”十周年潮车多元体验区,让参展观众从以往的“参观者”变成“参与者”,实现角色转换,提高市民参与度。 于此同时,澳门车展更是准备了众多精美奖品,点燃又一场狂欢。
为缓解疫情对现场观展人次的限制问题,今年澳门车展充分实现线上线下联动,在传统的会展、论坛、商业配对的基础上,打造在线展览平台功能,实现线上看车线下购的观展模式。同时还将为在“线上展厅”为无法到场的国内外专业观众安排“云配对”、在线论坛直播等功能模块。
所有的投入只有交易才有效益。 车展平台是车企展示实力,产品走向市场的桥梁,消费者如何选择一款适合自己的车,多元化的信息通道都会影响消费者的判断、行动和购买。
为了赢得消费者的青睐,澳门车展携手中国银行,澳门银行都会组织举办摄影大赛,少儿绘画比赛等。当第十届澳门车展遇上2020年这个极为特殊的年份时,车展赋予会展业的价值,远比在展会上看到什么要重要的多。
在现场我们见到历届摄影作品在展示,见到孩子们的“童趣赛车”,见到了“潮车巡游”会的车主们在自己的“摊位前”有摆放干邑的,有摆放自制食品的,有摆放工艺品的…蚂蚁经济不可小瞧。
未来已来。祝愿澳门车展越办越好!
张新平
声明:原创文图版权为车网中国 如有转载要与编辑部联系同意后方可转载或摘录部分或全文。
编辑部邮箱:bj8011@126.com