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  • 回顾2019车圈关键词: 销量、碳排放、电动化、合并、造车新势力

    汽车行业总是在向前发展,但从来没有像现在这样更加关注未来。这是一个前所未有的变革时代,电动化、自动驾驶和其他新技术将深刻影响汽车行业的制造、动力以及销售方式。2019年,随着保时捷Taycan、大众ID 3和标致e-208等车型的推出,以及特斯拉Model 3在欧洲的上市,我们已经瞥见了这种未来。这...

    2019-12-24 10:24  浏览次数:3488次

  • 上汽与广汽签署框架协议 将在核心技术等领域开展合作

    12月23日,上汽集团(600104,SH)和广汽集团(601238,SH)在上海签署战略合作框架协议。根据协议,双方将在技术研发、资源协同、投资布局、市场拓展、商业模式创新及国际经营等多个方面开展合作。首先在核心技术开发方面,双方将探讨新能源、智能化、网联化、轻量化等领域的技术;另外,双方也将共享

    2019-12-24 10:06  浏览次数:3559次

  • 重回北京 滴滴顺风车试运营扩至10城

    滴滴顺风车试运营继续扩围。从12月23日上午9时起,滴滴顺风车在北京、武汉、佛山、南昌、长沙等5个城市上线试运营。这是滴滴顺风车第二批上线试运营城市。在此之前,滴滴顺风车已在太原、常州、哈尔滨等城市率先试运营。在北京上线首日,不少用户体验了整改后的滴滴顺风车。有用户反映,首次使用流程有

    2019-12-24 10:04  浏览次数:1291次

  • 新版汽车三包政策确定修订思路:纯电动车要标注电池衰减限值

    12月20日,国家缺陷产品管理中心三包部主任贺兴在2019中国车商高峰论坛现场透露,新版汽车三包政策经过多轮研究和讨论后,已基本形成确定的修订思路,最大的变化是将针对新能源汽车的技术特点进行相关调整。在贺兴看来,汽车三包政策正式实施6年多来,随着汽车产业升级和新技术的发展,也面临着诸多新

    2019-12-23 15:31  浏览次数:3334次

  • 工信部部署明年重点工作:取消商用车制造外资股比限制

    2019年12月23日,全国工业和信息化工作会议在京召开。会议在部署2020年重点工作时指出,要深化改革开放,营造有利于高质量发展的良好环境。具体措施中包含取消商用车制造外资股比限制等政策。会议提出的具体措施包括:深化落实放管服和重点领域改革,编制公布工信部行政许可事项清单,优化道路机动车辆

    2019-12-23 15:30  浏览次数:3432次

  • 销售公司名称再次获批 一汽奥迪终于要独立了?

    搁置数月之后,一汽奥迪销售公司的成立事项终于获得实质性进展。12月22日,北京商报记者从国家市场监管总局网站获悉,一汽奥迪销售有限责任公司作为企业名称获得批准。业内人士表示,一汽奥迪销售公司的成立,可以提高一汽奥迪的决策效率,有利于应对市场变化,日后在与上汽奥迪的博弈中也能占据更多主

    2019-12-23 14:48  浏览次数:3536次

  • 新能源智慧物流直面杂、散、乱的行业痛点

    商用车正在通过新四化来解决运输中的痛点,寄望以此拉动未来的增长。近日,北京市交通委员会、北京市公安局公安交通管理局及北京市经济和信息化局联合印发了《北京市自动驾驶车辆道路测试管理实施细则(试行)》(下称细则),针对北京市自动驾驶测试主体的测试对象进行调整,将原有要求不得搭乘与测试

    2019-12-23 14:44  浏览次数:3197次

  • 前有大众后有奥迪,上汽斯柯达独立之路还有多远?

    在汽车行业中,上汽奥迪每迈出微小的一步都备受关注,而在上汽大众这家合资公司中,斯柯达品牌却在大众和奥迪两个明星光环下显得黯然失色。虽然拥有独立的品牌,使用独立的销售渠道,但上汽斯柯达并非是独立的公司,其研发、销售在上汽大众内部都以事业部的形式存在。尽管上汽斯柯达独立之说由来已久,

    2019-12-23 14:40  浏览次数:3454次

  • 为汽车建生命周期健康档案亟待提上日程

    近日,中国汽车后市场发展高峰研讨会上发布一组数据显示,在汽车行业利润中,60%的利润来自于服务领域,汽车后市场利润远超汽车交易市场。预计到2020年,中国汽车后市场的规模将达到1.435万亿元。巨大的市场规模下,却也隐藏另外一个值得关注的问题。有调查机构发布《2019年中国汽车服务问题实名客诉分

    2019-12-16 16:20  浏览次数:3733次

  • 车企集中裁员布局未来出行 2020年开赛在即

    几乎同一时间,奥迪和奔驰宣布将实施裁员计划。在此之前,宝马也大胆做出了计划在2022年底前在德国慕尼黑总部裁员近6000人的决定。裁员的理由近乎相同,三家豪华车企都想将节省的资金投入到诸如电气化、数字化和自动驾驶等项目中。这或许是汽车产业变革最为严峻的阶段。面对电动化、自动驾驶等前沿技术

    2019-12-16 16:19  浏览次数:3710次

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