


除了在密歇根州的电动汽车相关投资,通用汽车还在Lansing地区的两家汽车组装厂投资超过5.1亿美元,以升级其近期产品的生产能力,包括下一代雪佛兰Traverse和别克Enclave(配置|询价)。
1月25日,通用汽车首席执行官玛丽·博拉在新闻发布会上表示,总部位于底特律的通用汽车 “致力于让我们的家乡成为电动汽车行业的中心”。通用汽车总裁Mark Reuss拒绝透露密歇根州提供的补贴,但是密西根州官员则表示,该州提供了8.24亿美元的资金,部分是为了支持通用汽车新增4,000个工作岗位。
通用汽车对电动化的加码,使其与福特汽车争夺北美电动汽车领导者的竞争进一步加剧。1月份,福特汽车表示其电动汽车年产能将在两年内达到60万辆,其中包括15万辆F-150 Lightning皮卡,希望成为特斯拉之后的北美第二大电动汽车制造商。去年,福特表示将与韩国合作伙伴SK Innovation在田纳西州和肯塔基州投资逾110亿美元,新建电动卡车和电池工厂。
但是,两家公司还有一个共同的竞争对手,就是目前的全球电动汽车的领导者特斯拉。特斯拉在美国的第二座工厂也即将运营,并且该公司2022年的全球电动汽车销量有望超过100万辆。
(本文来自于盖世汽车网)