近日，根据外媒报道，法拉利首席执行官Benedetto Vigna 在资本市场日活动期间提出了期待已久的关于如何使品牌电气化的战略。
根据Benedetto Vigna透露，短期内法拉利将投资44亿欧元开发纯电动汽车和插电式混合动力车型，预计到2026年，新能源车将占总产品线的60%，而到了2030年，这一比例将提升至80%，其中40% 的法拉利车型将是纯电动汽车， 40% 的混合动力车，剩下的20%为传统燃油汽车。
马拉内罗进行改造以制造电动汽车，同时也包含对电池模块、电动机以及电控系统的生产。另外干据透露，法拉利第一辆全电动法拉利预车型预计将在三年后正式亮相。根据介绍，法拉利其首款纯电动汽车将利用其赛车方面的专业知识让整台车的产品力格外突出，包括电动机的功率、整车重量、驾驶时的声音和驾驶感受。
法拉利还承诺，其电动汽车投资不会以牺牲盈利为代价，奇遇记2026年调整后的EBITDA 将高达 27 亿欧元，高于去年的约 15 亿欧元，并预计复合年增长率为 9%。据销售主管 Enrico Galliera 称，今年9月份，法拉利首款SUV车型Purosangue将正式亮相，预计这款车型刚推出时需求旺盛，将短期内推动部分利润增长。
目前法拉利的超级跑车都依赖汽油为燃料，包括即将推出的Purosangue SUV同样搭载了V12发动机，不过这款车型随后还会推出一款搭载V8发动机版本的混动车型。这个款车型将作为法拉利产品密集投放市场的开端，在2023年至2025年法拉利将推出15款全新的车型，在这其中还会包括一款品牌首款纯电动车。
