2022年11月5日，大众汽车集团（中国）亮相第五届中国国际进口博览会，本次参展的主题为“数智·绿享·化新境”，展现大众电动化转型愿景。
大众汽车集团（中国）执行副总裁，公共事务与合资企业事务部负责人刘云峰博士表示：“我们很荣幸能连续第五年参加进博会，展出我们最新的纯电动车型及创新的电动出行解决方案。过去近40年，大众汽车集团携手中国各界创造了令人瞩目的成就。未来，我们期待塑造智能、可持续的移动出行新时代，并持续推动中德两国在经济领域的紧密交流。”
大众汽车集团（中国）表示，至2024年，集团将携手在华合资伙伴，在电动出行领域共同投资约150亿欧元，全速推进电动化转型进程。覆盖原材料采购、软件研发、充电网络等维度的全面布局，也正为集团在华电动化战略的落实奠定基础。至2030年，大众汽车集团（中国）旗下各品牌车型中新能源汽车占比有望超过40%，在电动出行时代持续领跑行业。
大众汽车集团（中国）持续推进全产品生命周期碳减排措施。此外，集团携手大众安徽及本土合作伙伴，在合肥落地创新智慧物流项目，为可持续的智慧城市发展做出贡献。该项目也是在华首个由国际汽车制造商主导的智慧物流项目。集团将至2050年在全球范围实现碳中和的目标，并助力中国社会的可持续发展。
此外，集团旗下软件公司CARIAD的中国团队带来了全新创新软件应用 “Neon”，通过软件赋能车辆灯光系统与驾乘人员之间产生更丰富的人机交互，彰显了VW.OS这个统一、可扩展的操作系统所带来的可持续研发能力。
全新软件应用“Neon”的设计理念专注在车灯功能体验方面，挖掘并拓展更深度的软硬件集成可能性。通过专属设计工具，“Neon”可以通过软件配置实现对车辆各处灯光的灵活控制，并无缝接入到车身功能控制场景中，让座舱变得更智能、更具人机交互动感。
集团携旗下大众汽车品牌、奥迪品牌和保时捷品牌，展出包括2款概念车在内的5款纯电动车型。
通过基于MEB纯电平台打造的ID。家族，大众汽车品牌将向智能化、可持续以及碳中和的未来出行不断迈进。在本届进博会上，大众汽车品牌带来了将于2023年上市的ID。家族未来旗舰的最新成员——ID。 AERO概念车，其采用纯粹的空气动力学设计，标志着ID。家族的产品阵容拓展至纯电中型轿车细分市场，为中国消费者提供更多智能、可持续的出行选择。
现场，观众可以通过VR打造的科技空间，沉浸式体验ID。家族的各项科技，还可以通过AR互动体验，探索MEB平台的亮点；开迈斯（CAMS）则带来了公共及个人充电场景的解决方案。
奥迪纯电动运动旗舰车型奥迪RS e-tron GT和本土生产的首款“Roadjet陆地专机”奥迪Q5 e-tron(配置|询价)亮相进博会，彰显了四环品牌在“奥迪中国进取2030战略”指引下持续推动中国未来可持续豪华出行的愿景。到2022年底，四环品牌将在中国市场共计推出7款新能源车型。
奥迪品牌始终坚持为中国客户打造全方位的出行生态系统，并宣布将于今年年底前逐步推出首批奥迪充电站。今年6月，奥迪在华首个纯电动车型生产基地——奥迪一汽新能源汽车有限公司——顺利奠基，奥迪将PPE豪华纯电平台车型通过该项目引入中国市场，并将基于该平台打造中国市场专属的纯电动车型。
保时捷则以“电逐新境”为主题带来了两款最新的纯电车型，分别是首次在亚洲亮相的Mission R概念车，和首款纯电跨界多用途车Taycan(配置|询价) Cross Turismo。Mission R展现了电机、电池芯、空气动力学和可持续材料等方面的进阶性研发成果，展现保时捷对纯电赛车运动的未来展望；而Taycan Cross Turismo则以其为电动跑车加入越野和科技特性。
