
当前,汽车智能化的浪潮正以超乎预期的速度到来,并引发新一轮的产业链供应链重构。中国已经成为智能汽车创新最活跃的市场,并且是全球最大的消费市场。2023年麦肯锡中国汽车消费者洞察显示,87%的消费者认为智能网联有意义,75%的人对高速智能驾驶有需求,对城市智能驾驶有需要的消费者比例也达到了60%。
在智能化下半场,企业之间竞争的焦点不仅是技术,更是在比拼谁能率先充分满足消费者需求,为消费者提供安全安心、有真实获得感的智能化体验。这对于任何企业而言都是全新的挑战,需要企业之间形成合力,共同打造满足消费者需求、具有竞争力的产品。

百度Apollo秉承实现“让汽车更聪明、让出行更简单”的使命,2021年下半年,百度正式组建智能汽车事业部,将积累的十年L4级技术能力应用在量产乘用车领域,打造技术领先的L2+智能驾驶系统。百度Apollo推出城市域领航辅助驾驶Apollo City Driving Max、行泊一体Apollo Highway Driving Pro、自主泊车Apollo Parking,覆盖低、中、高组合的全系列智驾产品。与此同时,百度Apollo在智能座舱、智能地图等领域也均有产品,是国内唯一一家‘驾舱图’全矩阵布局的Tier1,能够满足国内外车企对汽车智能化的各种需求,全方位助力车企打造面向未来的智能汽车。

当前,智能驾驶还没有引爆市场,是因为市场中尚未出现能真正打动消费者的产品。这当中,安全、安心、真实连续感的体验,是消费者衡量智驾产品“可用”还是“好用”的关键。智能汽车是多产业、多技术协同融合发展的新物种,需要主机厂和供应商找准各自的定位,发挥各自的优势,专业分工并形成合力。
上海车展期间,百度Apollo将发布《智能汽车开放白皮书》,分享在智能化重塑产业生态的大趋势下,百度Apollo携手车企探索“新型整零合作关系”全新思考。