车网世界报道:
由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社共同主办,天津经济技术开发区管理委员会特别支持,日本汽车工业协会、德国汽车工业协会、中国汽车动力电池产业创新联盟、新能源汽车国家大数据联盟联合协办的第二十届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛(以下简称“泰达汽车论坛”)于2024年8月29日至9月1日在天津滨海新区举办。本届论坛以“风雨同舟二十载 携手并肩向未来”为年度主题,邀请重磅嘉宾展开深入研讨。
在8月31日“高层峰会:廿载启新篇,融合激发新动能 ”中,中国汽车动力电池产业创新联盟理事长、中国电动汽车百人会副理事长、中国汽车芯片产业创新战略联盟联席理事长、德载厚资本董事长/基金投委会主席董扬发表了题为“融合发展与产业新未来”的演讲。
中国汽车动力电池产业创新联盟理事长、中国电动汽车百人会副理事长、
中国汽车芯片产业创新战略联盟联席理事长、德载厚资本董事长/基金投委会主席 董扬
以下为演讲实录:
新时代汽车不再是一个交通运输工具,而是移动的能量源和信息源,以及第三生活空间。因为汽车技术与互联网技术、城市基础设施的互联,使汽车发展为一个综合的、深度体验产品。
融合的角度,讲三点。
第一是汽车与能源的融合重点在应用端。最近我发现不是有产品就可以卖出去,各个行业有各个行业的规则。所以我认为在汽车和能源融合方面,要注重融合的重点在应用端。发电端、电网端不是当前的重点。我们重点是做好应用端的产品。
第二是车路云一体化。我认为车路云的一体化融合仍然是大有可为。因为第一,车上将来需要的信息量和计算量很大,绝不是全部堆在一个车上可以满足的,一定要路侧分摊。第二,不能奢望车端、路端和云端同步发展,如果说谁发展快的话,我认为云端是互联网思维,可能最快;车端是市场经济深入人心,是传统市场经济,会发展第二快;路侧是基础设施,所以行业管控比较严,走得比较慢,相信它可以走过去。第三,单车智能先走一步不影响、不耽误车路云一体化。现在车上装了很多芯片,将来如果路端更好了,车端可以简化一点。车路云的分工有待于实践。车端产品一代代迭代,电池是这么发展过来的,以前产品不好,但是能用,一代一代迭代之后,中国电池变成世界第一了,希望路侧也赶快出产品,赶快迭代。车端要鼓励路端,引导它尽快进入商业化。
第三是汽车和服务的融合。中国现代汽车与互联网、人工智能的联系在增加,车对人的服务在增加,中国人在车相关服务这一方面,一定是最好的。将来中国汽车很快就会超过特斯拉,尽管特斯拉很多地方领先,但是中国在人、车和服务的融合方面会走到世界前列。
下面说一下怎么促进融合。
第一,促进电力系统的改革。
一是希望电力系统赶快把电价的现货市场推开。现在的电价是期货市场,期货市场实际上让大家多交些钱。必须是现货市场,才可以真正加大碎片化能源的应用。二是希望电力行业支持绿电直供市场的建设。我认为绿电直供在相当一段时间内会算绿色电力,在欧洲甚至是世界其他地方都会继续一段时间。希望电网、能源行业支持绿电直供的实施。三是希望电力行业对于峰谷差价给予理解和支持的态度。在电力逐渐利用碎片化能源情况下,需要节能、需要减碳,需要市场端的绿色能源应用,希望电力行业支持这件事。
第二,对于基础设施建设的建议。
首先是充电基础设施,注意到最近几部委联合发文,进一步讲这个事,非常高兴。但是我想说不是一纸文件就能解决地方的充换电网络问题,首先要有规划。电力的规划、充电设施规划和加油站的规划不一样,数量可能是它的十倍,单位用地面积可能是它的十分之一。制定、调动多方积极性的落地政策非常重要。其次,建立城市的监管网络。有了电动汽车,有了智能汽车之后,因为安全的问题,因为充电管理的问题,将来也会还有数据安全的问题,我们必须建立监管网络,建议搭建以城市为单位的智能网联电动汽车的监管网络,把城市管起来。这样有利于充换电政策的落地,促进电动汽车的发展。再次,希望加强智慧道路、智慧城市的建设,要探索技术模式,探索商业模式,拉动技术的发展。
第三,完善政策环境,促进智能网联汽车发展。
一是关于利用地图的智能网联汽车使用环境,首先希望制定政策促进精确地图绘制。国外有些国家的经验是政府或者国家提供基础的、准确无误的、详尽的、三维的实体地图,然后由交管部门、企业在这个基础上增加自动驾驶地图,希望我们的法律迅速适应智能网联汽车的发展。二是允许智能驾驶车辆上路。四部委已经发文解决这个问题,但是没有完全解决,现在需要建立系统的符合立法程序的全面的法律。三是支持路况采集。
第四,形成规范公平竞争,鼓励创新的社会环境。
一是政府应该把牢法律法规底线。中国已经成为世界汽车第一大国而且接近汽车强国,政府应该坚守公平竞争的底线。二是建设产业健康发展生态。现在企业非常困难,困难在哪里?特别是中小企业,特别是末端零部件企业。如果没有健康的生态,没有健康的Tier1、Tier2、Tier3,产业如何发展,所以必须关注这件事情。三是银行要建立支持中小企业、民营企业发展的长效机制。银行在不能公平对待、不能科学对待与国有企业不同的所有制企业的时候,那就不是充分的市场经济。四是希望全社会都认识到,产业发展和产业平稳的问题。什么是高质量发展?是不是只要走得快就可以了,产业的发展、企业的发展、技术的发展,要尽量减少成本,不要引起行业的大动荡,行业大动荡是全社会承担的成本。所以要坚持高质量发展,才是硬道理。
接下来说走出去的问题。
很高兴在论坛上听到大家都支持走出去,但实际上,企业要走出去很难。但是中国先进生产力与世界融合发展符合中国根本利益。对于走出去带来的技术泄露问题,制造技术是可以外溢的,一部分基础技术是会外溢的,但是核心技术不会外溢。中国不会,世界也不会。再就是产业链和服务都要走出去。
最后,共同营造促进创新引领、公平竞争的产业环境。
一是高质量发展需要法律法规政策体系创新。二是生产力推进生产关系进步,经济基础促进上层建筑改革。作为行业、企业,要争取对我们好的政策,希望在产业转型的时候国家的管理体系也可以完成必要的转型。
谢谢大家!