近日，在日本爱知县丰桥市的丰桥技术科学大学的电气化车道上，全球首辆无需电池驱动的电动汽车（EV）进行了公开测试。
汽车主场（更多有营养、接地气的汽车业界干货，欢迎关注汽车主场微信号：carnets-cn）了解到，这款电动车采用特殊轮胎，靠电气化车道获得电力，可望大幅改善目前的电动车动力问题。
电动车的轮胎嵌入具有传导电力功能的钢线，电气化车道埋入通电钢板，这样电动车行驶在电气化车道上就可获得电力，从而驱动电动车。
据该校介绍，行驶实验中使用的电气化车道为一条长约30米的柏油路，地下约10厘米处，配合车身宽度埋入两条宽约40厘米的通电铁板。
在前来围观公测的媒体面前，参与研发的丰桥科技大学教授大平孝亲自坐上了这辆电动车，开出了时速10公里，“加速十分平稳，感觉舒适。”
据悉，由于电池续航力不足，普通电动车不可能长途行驶，而这款电动车就不存在这个问题。不过，这款无电池电动车也有其限制，只能在电气化车道上行驶。
大平孝指出，只要高速公路应用这种技术，电动车就能实现长距离行驶的目标。他还希望未来行驶在普通马路的电动车搭载的电池能比目前更小。
