据悉，宝沃公司曾经是德国第三大汽车厂商，其上一款车型于1961年停产。全新的宝沃BX7车型为余款SUV车型，将于北京车展之后正式发售。此外，宝沃公司还在不久前举办的日内瓦车展上展示了BX5紧凑级SUV车型和颇具轿跑风范的BX TS SUV车型。宝沃公司在北京的新工厂设计的最初生产能力为年产新车160，000台，但是最终将升至360，000台。宝沃公司已经与中国100家经销商签署了销售协议，但是到2020年其将在中国拥有200家经销商，覆盖中国的大多数核心消费城市。
宝沃公司的CEO乌尔里奇·沃克表示除了在北京生产相关车型，宝沃公司将重启在德国本土的生产。宝沃公司将在今年年底决定在德国本土的生产位置。乌尔里奇·沃克表示，宝沃深知其为一个传统的德国品牌，负有发扬德国制造优良传统的责任。宝沃公司将在接下来的时间里测试备选工厂的生产能力以及零部件供应情况，来最终决定合适的厂址。沃克还表示宝沃公司将在2017年末推出插电混合动力车型和纯电动车型，这些新能源车型均拥有不错的经济性和合理的售价。而宝沃公司的最终销售目标为本世纪中期在全球销售500，000辆新车。
