由于福特汽车公司今年第一季度在俄罗斯的销量同比飙升93%，以及俄罗斯车市3月销量跌幅延续2月的收窄趋势，因此该汽车公司认为俄罗斯车市需求或有恢复的趋势，考虑在俄开启新一轮投资。
福特在俄合资公司福特索勒斯CEO马克·欧文顿（Mark Ovenden）指出：“俄罗斯市场仍有可能成为该公司在欧洲的最大市场，当该市场需求恢复时，我们期望已为此做好准备。因此，我们将继续对福特在俄罗斯 的业务进行投资，并且现在正在考虑在俄的新一轮投资方向。我们视俄罗斯为长期投资。”
2015年，俄罗斯的经济衰退使该国乘用车市场从欧洲第二大市场降至40%的市占率，因而，通用汽车公司去年关停了其圣彼得堡工厂，并且安排欧宝品牌以及雪佛兰品牌的主流车型退出俄罗斯市场，与之相反，福特继续对其在俄车型进行投资，在过去五年内共斥资15亿美元。
欧文顿称，福特索勒斯去年在俄开始投产五款车型，分别为新款福克斯、蒙迪欧、嘉年华轿车、全顺货车和探险者SUV，该五款车型与早前投产的翼虎和翼搏“开始获取收益”。
欧文顿表示，福特索勒斯并没有期望在俄年度销量如同第一季度实现大幅增长。普华永道（Association of European Businesses）预计，2016年俄罗斯车市新车销量或将下滑5%至153万辆。
此外，欧文顿指出，因卢布汇率贬值，福特索勒斯也在考虑从俄罗斯出口车辆，如果欧洲车市保持增长势头，“受西欧产能短缺的驱动，或可发现出口机会。”
