一家互联网公司，在乐视创始人贾跃亭的理解中，可以最大共享用户且营造自己的生态。今天发布的无人驾驶超级汽车就是基于汽车产业，对乐视而言也仅是其生态的一端。
发布会现场，贾跃亭与乐视超级汽车联合创始人丁磊揭幕LeSEE品牌的首款概念样车，并演示了超级汽车的自动驾驶功能。
据丁磊透露，除了这款承载了乐视互联电动智能共享交通生态系统的概念车，乐视在将在近期宣布和国内一家主流汽车集团的合作，以及在美国硅谷成立全球首家汽车主机厂与互联网公司共同成立的人工智能研究院——“FF& Le Future”人工智能研究院。
“乐视‘SEE计划’宣布以来，一直在承受许多压力。“看到这款车，热泪盈眶，很少有人了解他背后所经历的坎坷、风波甚至磨难。虽然还不是量产车，但我们承诺量产的日子不会太远。我们希望通过乐视的努力，可能让中国的汽车产业第一次站在世界汽车工业的最前沿，甚至努力让乐视成为百年一遇的汽车产业变革的引领者。”贾跃亭激动的说道。
这款概念车外形光滑流畅，车身线条运用大量曲线；前脸配有超大LED屏，并环绕醒目的闪烁光带，可向路人随时显示车辆状态。不过发布会现场也仅仅分享了这些，更多细节仍为透露。
不过，在展示自动驾驶细节时，大家会注意到“花瓣式”方向盘，在自动驾驶状态时，会隐藏在前壁板下，以给乘坐者最大舒适空间；当需要驾驶时，它会像花瓣一样伸展、绽放开来。另外，据介绍，该车内适配多种社会化分享模式。
作为一款概念车，离量产还很远，而在中国新能源生产到销售都有资质的需求，乐视新车能否开进北京都是疑问。我们不禁要说，LeSEE样车才亮相，贾跃亭的眼泪流的有点早。
