这是李峰第一次以总裁的身份出现在旗下子公司产品试驾会的现场，这足以说明X35对于目前快速发展的北汽绅宝的重要程度；李峰也藉此阐述了他对于此次北汽大规模人事调整和初衷以及重要意义。
在长达12分钟的致辞中，李峰总还就北汽集团未来自主的发展方向，自主品牌面临的压力与机遇，未来新能源发展的方向等多方面，阐述了自己的观点和见地。
“人的调整是第一位的”
最近一周以来，北汽股份和北汽集团进行密集的人事调整，包括北汽股份、北京现代和北汽绅宝多个板块发生了大幅度人事调整，这也是北汽集团有史以来最为频繁和大规模的一次人事变局，也因此传出总裁李峰也涉事其中的传闻。
“调整的目的是未来北汽集团的‘十三五’布局，应对越来越复杂的市场环境与外界调整。”李峰说，“此次人事调整总共涉及近100名干部，总体原则是集团内部的整合，包括合资反哺自主、自主与合资人才交流以及专业板块的人事轮动。”
在李峰看来，人力资源、能力建设到业绩，这是北汽面向未来十三五调整所必须要应对的三大要素，“业绩滞后于能力，能力滞后于人力资源，所以，人力资源优先于能力、能力确定业绩，在这个闭环中，人的要素，至关重要。”李峰说，“所以，人的调整是第一位的，活力的提高，狼性的提升，是我们通向未来成功最根本的基础。”
“有硬仗打，那才有意思”
今年1~4月份，北汽自主的销量突破12万辆，同比增长27.7%，超过整个市场的增幅的20%，李峰强调，2016年将是北汽绅宝和北汽自主大发展的关键一年。
“来得晚 干得猛 站得稳”这是李峰对于目前北汽自主的定位和未来发展目标，在过去五年取得了持续的成长之后，“2016年和2017年将是北汽自主大发展大跨越的两年，要取得突破性的进展。”李峰说。
据北汽的规划，到“十三五”末，集团汽车产销规模计划达到450万辆；营业收入达到6000亿元；跻身中国汽车行业第一阵营，北汽集团如能实现这一目标，届时其销量将超越“十二五”销量排名第三的一汽集团，并和销量排名第四的长安集团旗鼓相当。
“（实现这个目标）这不仅仅是北汽集团董事长徐和谊为首的北汽管理层对于自主品牌的满腔热血，也是未来能够在竞争中占得一席之地必须具备的基础。”李峰强调说。
“最终我们要站在这里，站得稳、站得扎实，但是这个过程很痛苦。”李峰认为，“越是挑战，越是激发我们这个团队的战斗力。”
“环境会激发人，我们本身就是战士，本来就是打仗的，包括建军（蔡建军：新任北汽股份副总裁、北汽销售公司总经理）在内，我们这些人对有仗打，有硬仗打，那才有意思。没有挑战，就不能勾起我们作为战士的雄心。”
“自主品牌顶端踩踏”
“从顶端往下的踩踏式竞争，会让自主品牌的两极分化加速发生，这种力量将成为改变自主品牌格局的重要推动力。”李峰说。
最近以来，许多新技术、外来的挑战者、互联网公司的加入竞争，给了这个行业有许多不确定性，这些挑战和不确定给整个行业带来了许多的焦虑。“但是自主品牌的进步，让我们骄傲和自豪。特别是最近两年，整体水平的进步，让我们对于自己的未来在竞争中获得一席之地，特别具有信心。”李峰说。
“我相信，随着市场的调整，未来中国汽车的自主品牌会出现明显的两极分化趋势。”李峰强调说，“好的会越来越好，但是只要你一步没有跟上，就会跌跌呛呛，可能永远就爬不起来了。”
这种两极分化，会随着不确定性的增加以及挑战者的出现会出现加快的趋势，但是这也的挑战，对所有的自主品牌来说，就是巨大的成长机会。
“2020年100%新能源化”
最近，一份调查显示，未来90后和95后的中国年轻消费者调查显示，他们对于未来的汽车和出行方式的接受度以及习惯，将是自主品牌在未来成长的巨大机会。
“这些未来消费者对新能源汽车的接受度让人吃惊，也让人欣喜，也更加坚定北汽对于在2020年之后的产品100%新能源化的趋势。”李峰说，“混合动力、插电式混合动力和纯电动汽车都会在其中占据重要的一席之地，所有的汽车产品，无一例外都会装上动力电池或者锂电池，这是一个基本的趋势。”
但是，李峰强调，虽然未来新能源汽车必然是趋势，但是在未来很长时间内，高效内燃机和变速器同样是不可或缺的，“至少还有70~80%的车型中，内燃机和变速器仍然是标牌。在未来很长时间内，这两个方向会交织在一起，哪个都不能放弃。”李峰说。
包括未来智能汽车和互联网汽车技术，还有目前正在逐渐投入商业应用的新能源汽车等等，都给自主品牌巨大的挑战，但是这也是自主品牌未来成长的巨大机会。
