消费升级用户不再紧盯价格不放
汽车消费在近两年中的变化已经超过了前面十年的总和。究其原因,同消费者理念的调整和转变有着莫大的关系。尤其是在互联网时代下,对于科技改变生活的创新追求成为他们消费乃至购车需求中一项非常重要的期待。
不可否认的是,SUV市场依旧呈现一片红火的销售势头,众多汽车品牌在不同价格、级别均有实力的SUV车型布局。与早期SUV消费者倾向于越野和四驱不同的是,出色的外形和宽敞的空间已经成为消费者购买城市SUV最为关注的热点。这其中,几款合资品牌SUV车型虽然在几年间持续热销,但不可否认的是,由于技术等方面的制约,大多车型的更新换代依旧沿用传统规范,造成车型设计和配置都落后于时代,忽略了市场对于移动互联、智能安全配置等方面的需求升级,渐渐难以适应当下市场的需要,整体销量的下行就在所难免,再加上总舵自主品牌SUV车型更贴近市场需要,在性能比肩合资品牌之外价格却更为实惠,势必对长期占据销量前几位的合资品牌车型造成影响。可以预计,自主品牌和合资品牌在SUV市场上将出现白热化的竞争,自主品牌全面超越合资品牌也不再是彼时的“南柯一梦”。
10万-15万元级别SUV市场一直是自主品牌车型主战场,大部分自主车型主打大空间和高性价比,原本大家相安无事,但吉利博越的上市却给这个市场激起了一阵不小的涟漪,9.88万-15.78万元的售价将矛头直指长安CS75、广汽传祺GS4等同级别对手,而这场“暗战”也因为博越上市前长城哈弗H6的官方降价而变得更加赤裸。除此之外,博越也对20-25万级别的合资品牌SUV市场形成了有利的冲击,途观、CR-V、RAV4等传统热销车型由于车型更新换代迟滞,设计感老旧而影响了年轻一代消费者的购买决策。博越通过精品化的产品路线,为消费者奉献一场汽车原创设计的饕餮之外,用精湛的工艺满足了他们对智能精品车型的全部期待。
树立行业标杆一台“三好”只为超越 尽管在价格方面,博越已经足够吸引人,但其提出的“三好”品质,才是真正在互联网+时代下消费者关注的热点。在设计上,博越延续了与博瑞相同的家族式设计,原创度达到了100%,被媒体称为“中国SUV新高度”,更有网友们戏称为“中国最美SUV”。整体造型融合了中国文化元素与国际审美潮流,甚至在内饰的仪表台设计中还借鉴了西湖拱桥的轮廓曲线,在这些原创的设计之上,精湛的工艺和造车水平才是这款车型想要传达给消费者最大的初衷,每一处的精致的细节都在为用户带来全新的品质体验。吉利汽车正在通过一台又一台新车的进步让别人看到一个“奔跑中的吉利”。
近几年间,合资品牌和自主品牌的距离正在逐渐缩小,博越等精品自主新车已有超越合资的趋势。可以预计,未来中国SUV市场,自主品牌的销量或将占据半分以上天下,自主品牌随着精品化的引入正迎来真正的春天。
种种迹象表明,中国汽车市场正在逐步走入负增长,但SUV市场却“风景这边独好”。吉利博越智能化、精品化的造车理念在市场中激起一阵全新的风潮,也势必对消费者的购车决策产生深远影响。博越一上市就引得对手方寸大乱,既是实力的体现,也足见它的有备而来。以博越为代表的精品新车以硬实力催化着市场的重新洗牌,恐怕它的对手最近日子都不会太好过。