车网中国 专题报道 车手为什么要进站换轮胎?轮胎是DTM赛车的重要装备,进站换胎为了车手的安全起见。由于比赛在高速和不停的大幅度的变速之间进行,为了适应高速比赛的需要,轮胎寿命做了比较大的牺牲。若轮胎磨损系数超过了它的最大承受的范围,就直接影响了轮胎和地面接触的面积,因此也就降低了轮胎的物理抓地力,如果赛道弯道较多,使轮胎内部受到比较大的侧向的力,这有可能使轮胎内部的支撑轮胎的金属丝刺破轮胎造成事故。这样的话,车手无疑处于极危险境地,F1赛车就有因为赛事实行一站不许换轮胎的制度从而导致一些车队放弃比赛的案例。
进站换胎的同时也对赛车进行加油、调整定风翼、更换受损部件等工作,这就决定了比赛战术的运用。如果比赛只是一群赛车围着赛道一圈圈的绕,缺少了车队之间的“勾心斗角”,再热爱赛车运动的车迷都难免有乏味的感觉。所以,车手间争分夺秒的拼抢,进站时车队工作人员们麻利的换胎秀,赛场车手比拼,维修站里也在比拼,不是让比赛更有趣味吗?